為攻克集團公司公路軟巖大變形隧道技術(shù)難題,保障軟巖隧道建設(shè)安全有序推進，3月6日，集團公司組織召開公路軟巖大變形隧道技術(shù)研討會，會議由集團公司副總經(jīng)理李永林主持。會議特邀中國工程院院士、西南交通大學(xué)副校長何川，俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士、成都理工大學(xué)環(huán)境與土木工程學(xué)院院長李天斌，國家勘察設(shè)計大師、中鐵二院副總工程師張海波，四川勘察設(shè)計大師、中鐵二院副總工程師蔣良文、中鐵隧道局西南指揮部總工程師韓國令等涵蓋隧道科研、設(shè)計、施工等方面的知名專家到會進行咨詢指導(dǎo)。
會議聽取了中交一院、中交二院、省公路院等設(shè)計單位和集團公司工程技術(shù)中心對集團公司在建典型軟巖大變形隧道設(shè)計施工情況和調(diào)研分析的匯報，參會單位和人員進行了充分的交流發(fā)言。與會專家指出，隧道軟巖大變形問題依然是目前行業(yè)內(nèi)世界性難題，是隧道建設(shè)的“癌癥”，對目前蜀道集團在川西地區(qū)針對軟巖大變形隧道的技術(shù)攻關(guān)思路、技術(shù)措施、處置措施給予高度肯定。并提出以下建議：一是要深入分析原因。系統(tǒng)性分析軟巖大變形的變形機理，提高從可研、設(shè)計、施工、運營不同階段對軟巖的認識和治理能力，完善全生命周期軟巖大變形隧道系統(tǒng)性治理方案。二是要強化預(yù)測判識。施工過程中高度重視超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測工作，通過變形潛勢確定變形等級，輔助運用人工智能判識技術(shù)盡可能準確判定，為科學(xué)制定支護方案提供依據(jù)。三是要強化處置措施。按照“預(yù)留變形、寧強勿弱、先剛后柔、抗防結(jié)合”的原則進行支護方案制定，對整體支護體系進行加強，保證施工安全，同時對隧道預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿技術(shù)積極探索，局部優(yōu)化應(yīng)用。四是要關(guān)注結(jié)構(gòu)健康。長遠考慮軟巖的流變效應(yīng)，采用主動監(jiān)測技術(shù)及時掌握隧道結(jié)構(gòu)的狀態(tài)變化，及時判斷隧道結(jié)構(gòu)的安全性，同時在設(shè)計施工期針對軟巖大變形段落評估預(yù)留隧道加固的預(yù)留空間。
李永林向特邀院士、專家到會指導(dǎo)表示衷心感謝，同時對下一步工作進行安排部署。一是加強總結(jié)，凝練成果。集團公司對軟巖大變形編制指導(dǎo)性意見，以指導(dǎo)軟巖隧道大變形設(shè)計、施工和管理；二是加強技術(shù)攻關(guān)，規(guī)范施工。深化動態(tài)設(shè)計理念，推進隧道施工機械化進程，全面提升隧道施工本質(zhì)安全水平。
集團公司總部相關(guān)部門負責人；川高公司、四川路橋、蜀道高速集團、藏高公司、工程技術(shù)中心、省公路設(shè)計院、省交通設(shè)計院等相關(guān)負責人；相關(guān)在建高速公路項目公司，四川路橋所屬相關(guān)企業(yè)負責人以及中交一院、中交二院、中咨公司等設(shè)計單位負責人等70余人參加會議。
