“我們正在進(jìn)行機(jī)電收尾工程，全力確保3月底通車！”3月19日18時許，記者電話聯(lián)系上蜀道集團(tuán)藏高久馬公司刷經(jīng)寺代表處處長劉宏，他胸有成竹地說。
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“嗚——”1月12日，長江上游瀘州港，四川西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)班列首列發(fā)車。該班列通過隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段抵達(dá)欽州港，再海運(yùn)出口，較以前的聯(lián)運(yùn)方式節(jié)約2天以上時間，節(jié)約運(yùn)輸成本20%。
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“從2023年到2025年，每年分別拿出上年一般公共預(yù)算收入0.6%、0.7%、0.8%的資金，支持萬源發(fā)展?！比涨?，四川省達(dá)州市托底性幫扶萬源工作推進(jìn)會上，作為結(jié)對幫扶縣，宣漢縣委主要負(fù)責(zé)人介紹了三年幫扶資金保障計(jì)劃。除宣漢外，達(dá)州市縣兩級財政每年分別統(tǒng)籌安排上年一般公共預(yù)算收入0.3%、0.4%、0.5%的資金投入萬源。有了托底性幫扶，萬源發(fā)展的腳步加快。
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加快建設(shè)交通強(qiáng)省、文化強(qiáng)省、旅游強(qiáng)省，日前我省印發(fā)《大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)方案》，將統(tǒng)籌交通項(xiàng)目建設(shè)和旅游資源開發(fā)，助力九寨溝——黃龍建設(shè)世界旅游目的地聚集區(qū)。圍繞“大九寨”交旅融合，我省相關(guān)的交通項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。
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人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時。2月23日，甘孜州瀘定縣境內(nèi)，瀘石高速得妥特大橋橋面上，“嗞嗞”的焊接聲不絕于耳，大崗山隧道內(nèi)掘進(jìn)正酣。目前，瀘石高速所有標(biāo)段均已復(fù)工。
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1月13日，蜀道集團(tuán)召開2024年工作會。會議釋放的信息引起了四川日報、四川電視臺等主流媒體的關(guān)注和報道。
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