8月13日，沿江高速智慧梁廠產(chǎn)梁量成功突破3000件大關(guān)，制梁進(jìn)度超總?cè)蝿?wù)量的56%，標(biāo)志著寧攀段ZCB1-19項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁預(yù)制任務(wù)取得階段性勝利。
按照沿江高速總體建設(shè)布局，智慧梁廠需自行完成預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁共計(jì)5340片，其中25mT梁3805片，40mT梁1535片，涉及會(huì)理至?xí)|40.61公里路段88座單幅橋梁。
重任在肩，責(zé)任呼喚擔(dān)當(dāng)，使命催人奮進(jìn)。項(xiàng)目全體參建人員始終保持只爭(zhēng)朝夕的奮進(jìn)、上下求索的開拓、舍我其誰(shuí)的奉獻(xiàn)姿態(tài)，克服地形氣候、技術(shù)制約和新冠疫情等不利因素，全速推進(jìn)智慧梁廠的生產(chǎn)，交出日均產(chǎn)梁20余片的喜人成績(jī)單。
精細(xì)謀劃 生產(chǎn)更有序
項(xiàng)目經(jīng)理部立足“細(xì)”字，多次召開梁廠生產(chǎn)專題推進(jìn)會(huì)，敲定梁廠生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則，明確梁廠生產(chǎn)分工責(zé)任表，規(guī)劃梁廠生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，將生產(chǎn)任務(wù)分解到每條生產(chǎn)線上的每一名職工，力求保質(zhì)保量完成產(chǎn)值目標(biāo)。同時(shí)，針對(duì)疫情、汛期可能造成的影響，項(xiàng)目經(jīng)理部每月召開工作調(diào)度會(huì)，研討應(yīng)急預(yù)案，制定處置措施，確保生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)到位，運(yùn)輸線路通暢無(wú)阻。
智造賦能 生產(chǎn)更高效
項(xiàng)目全體建設(shè)者團(tuán)結(jié)在以“陳杰勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”為核心的管理團(tuán)隊(duì)下，從技術(shù)創(chuàng)新、智能設(shè)備、工藝創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和信息化工作五個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，積極推動(dòng)預(yù)制梁生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和系統(tǒng)管理智能化?！巴ㄟ^(guò)‘1+N’數(shù)據(jù)集成體系，把生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)全部融入到中樞神經(jīng)，實(shí)現(xiàn)集中控制與生產(chǎn)指令下達(dá)，在施工減人60%的同時(shí)，產(chǎn)量提高了200%。
節(jié)能降耗 生產(chǎn)更綠色
項(xiàng)目響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”重大戰(zhàn)略，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”主題，大力推進(jìn)各項(xiàng)智能設(shè)備的油改電，并充分利用涼山豐富的太陽(yáng)能資源，通過(guò)太陽(yáng)能電池板對(duì)設(shè)備進(jìn)行充能。預(yù)制T梁生產(chǎn)車間從建設(shè)材料源頭采用可回收PP材料特制T梁箱式封閉養(yǎng)護(hù)區(qū)，構(gòu)建持續(xù)可靠的熱力和水循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)預(yù)制T梁進(jìn)行生態(tài)綠色儲(chǔ)能恒溫養(yǎng)護(hù)。截至目前，智慧梁廠累計(jì)節(jié)約電力157.17萬(wàn)千瓦·時(shí)，節(jié)省費(fèi)用106.87萬(wàn)。
黨建引領(lǐng) 生產(chǎn)更團(tuán)結(jié)
項(xiàng)目堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)品質(zhì)建設(shè)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平來(lái)川視察重要指示精神和省第十二次黨代會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)“黨員責(zé)任區(qū)”制度，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，營(yíng)造全體職工在各項(xiàng)生產(chǎn)建設(shè)中互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極向上的和諧氛圍，不斷提高廣大干部職工的政治站位，引領(lǐng)干部職工實(shí)現(xiàn)從“要我干”到“我要干”的思想轉(zhuǎn)變。
風(fēng)正時(shí)濟(jì)，自當(dāng)破浪前行；任重道遠(yuǎn)，更需快馬加鞭。3000片梁只是一個(gè)新的起點(diǎn)。下一步，智慧梁廠全體職工將繼續(xù)以鍥而不舍、馳而不息的勁頭，踏石留印、抓鐵有痕的執(zhí)著，在生產(chǎn)建設(shè)中干在實(shí)處，走在高速公路建設(shè)領(lǐng)域前列！
