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近日，新建成都至達州至萬州鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）成都至營山段站前工程施工總價承包中標候選人已在北京市公共資源交易服務(wù)平臺公示。至此，成達萬高鐵成都至營山段站前工程8個標段的中標候選單位已全部出爐，標志著該項目距離開工建設(shè)目標又更進一步。

成達萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站，新建線路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里。本次招標范圍為成都至營山段，線路長度220.356km，共分為8個標段，計劃工期1826日歷天，計劃開工日期2022年10月1日，計劃竣工日期2027年9月30日。

在本次招標工作中，蜀道集團所屬企業(yè)四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司以20.97億元的經(jīng)評審?fù)稑藞髢r成功獲得成達萬高鐵站前工程施工總價承包第八標段（CDWZQ-8）中標候選人第一名。該標段正線長度14.51km，包含橋梁7座/10.387km、路基10處/1.926km、隧道3座/2.201km。重點控制性工程為：南充嘉陵江特大橋（主跨328m）、屈家廟村跨高南鐵路特大橋、磨子石村瀠溪河特大橋、二堡山隧道。