10月13日，蜀道集團(tuán)川高樂(lè)西高速美姑4#特大橋經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè)成功合龍，為項(xiàng)目沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)邁進(jìn)了重要一步。
樂(lè)西高速美姑河4號(hào)特大橋位于美姑縣佐戈依達(dá)鄉(xiāng)境內(nèi)，橫跨G348國(guó)道和美姑河，全長(zhǎng)565余米，主跨190米，8個(gè)合龍段，采用掛籃懸臂澆筑施工。主橋下部結(jié)構(gòu)采用雙薄壁墩與薄壁箱形墩，墩樁基礎(chǔ)采用分離式承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)，樁基為9根直徑2.8米的鉆孔灌注樁，最大主墩承臺(tái)厚5米，面積達(dá)260平方米，最大墩樁高達(dá)82米。
樂(lè)西高速美姑河4#特大橋左5#主墩邊跨于9月12日順利合龍，到10月13日大橋中跨精準(zhǔn)合龍，得益于國(guó)慶期間項(xiàng)目全體參建人員自愿放棄休假，堅(jiān)守施工生產(chǎn)一線，充分利用好節(jié)日晴好天氣，搶抓施工進(jìn)度，重質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)，用實(shí)際行動(dòng)喜迎黨的二十大勝利召開(kāi)。
樂(lè)西高速美姑河4號(hào)特大橋自施工以來(lái)，面臨施工用電改遷、作業(yè)平臺(tái)搭建難度大、高溫限電及汛期、疫情蔓延等諸多因素，導(dǎo)致工程進(jìn)度一度滯后，但項(xiàng)目參建人員團(tuán)結(jié)一致，全力以赴，合理倒排工期，施工人員加班加點(diǎn)，掀起工程大干快上的高潮：一是分解節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，明確責(zé)任人,制定糾偏措施,切實(shí)解決存在問(wèn)題；二是科學(xué)制定方案，嚴(yán)格按照規(guī)范對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行過(guò)程控制,確保工程實(shí)體質(zhì)量；三是優(yōu)化資源配置，加大人員、物資、機(jī)械等資源投入,提供物資保障；四是強(qiáng)化過(guò)程管控力度,落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制,加大安全隱患排查力度，確保連續(xù)剛構(gòu)順利合龍。
美姑河4#特大橋順利合龍，極大的鼓舞了全體參建人員的斗志，為后續(xù)項(xiàng)目各工期節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接下來(lái)，項(xiàng)目參建人員將以集團(tuán)“決戰(zhàn)四季度 大干一百天”為契機(jī)，卯足干勁，緊抓橋面施工和附屬結(jié)構(gòu)施工。
樂(lè)西高速建成通車(chē)后，將一舉結(jié)束雷波、美姑、昭覺(jué)3縣不通高速公路的歷史，并成為成都進(jìn)入西昌的第二條通道，進(jìn)一步強(qiáng)化了民族地區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的互聯(lián)互通。
