10月16日，伴隨著“轟隆”一聲炮響，沿江高速寧攀段ZCB1-17/18項目橫來山5#隧道右洞順利貫通，徹底打通了17、18標段的連接通道，項目主體工程施工取得又一重大突破。
自2021年3月進洞施工以來，300余名建設(shè)者經(jīng)過500多個日日夜夜的施工，在征服高山峻嶺的進程中戰(zhàn)天斗地，終于開辟橫來山脈高速坦途，提前半個月迎來該節(jié)點的勝利，為寧攀段17/18項目主體工程完工奠定堅實的基礎(chǔ)。
橫來山5#隧道位于攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)，隧道長1369米，洞身最大埋深186.2米。橫來山5#隧道整體圍巖等級為Ⅴ級，穿越段巖層為白云質(zhì)灰?guī)r，巖體主要呈強風(fēng)化，極易破碎，圍巖較差，且地下水較多，在施工作業(yè)時隧道內(nèi)時常出現(xiàn)坍腔現(xiàn)象，施工難度較大，嚴重影響施工進度。
因受隧道施工環(huán)境限制，項目本著“因地制宜、相對集中、有效結(jié)合、統(tǒng)一標準、科學(xué)組織、合理安排”的原則，采取“短進尺、弱爆破、強支護”等措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排，緊盯關(guān)鍵工序的管理與施工，在保證安全和質(zhì)量的前提下，極大提高了施工效率。截至目前，項目主體工程完成約80%，僅剩4座橋梁和1個隧道便完成主體工程的全面貫通。
接下來，項目將以“決戰(zhàn)四季度 大干100天”勞動競賽為契機，再接再厲，繼續(xù)加強安全質(zhì)量管控，強化施工組織安排，用積極向上的面貌奮進四季度，確保各項年度目標任務(wù)圓滿完成。
