10月16日,伴隨著“轟隆”一聲炮響,沿江高速寧攀段ZCB1-17/18項目橫來山5#隧道右洞順利貫通,徹底打通了17、18標段的連接通道,項目主體工程施工取得又一重大突破。
自2021年3月進洞施工以來,300余名建設(shè)者經(jīng)過500多個日日夜夜的施工,在征服高山峻嶺的進程中戰(zhàn)天斗地,終于開辟橫來山脈高速坦途,提前半個月迎來該節(jié)點的勝利,為寧攀段17/18項目主體工程完工奠定堅實的基礎(chǔ)。
橫來山5#隧道位于攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn),隧道長1369米,洞身最大埋深186.2米。橫來山5#隧道整體圍巖等級為Ⅴ級,穿越段巖層為白云質(zhì)灰?guī)r,巖體主要呈強風(fēng)化,極易破碎,圍巖較差,且地下水較多,在施工作業(yè)時隧道內(nèi)時常出現(xiàn)坍腔現(xiàn)象,施工難度較大,嚴重影響施工進度。
因受隧道施工環(huán)境限制,項目本著“因地制宜、相對集中、有效結(jié)合、統(tǒng)一標準、科學(xué)組織、合理安排”的原則,采取“短進尺、弱爆破、強支護”等措施,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排,緊盯關(guān)鍵工序的管理與施工,在保證安全和質(zhì)量的前提下,極大提高了施工效率。截至目前,項目主體工程完成約80%,僅剩4座橋梁和1個隧道便完成主體工程的全面貫通。
接下來,項目將以“決戰(zhàn)四季度 大干100天”勞動競賽為契機,再接再厲,繼續(xù)加強安全質(zhì)量管控,強化施工組織安排,用積極向上的面貌奮進四季度,確保各項年度目標任務(wù)圓滿完成。