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助力互聯(lián)互通!連樂鐵路開通管內(nèi)運營
2023
01/03
星期二
蜀道鐵路投資集團
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12月30日11時18分,伴隨著汽笛的轟鳴,列車從連界車站出發(fā),駛向樂山港車站,標志著新建地方鐵路連界至樂山線(以下簡稱“連樂鐵路”)連界站至樂山港站順利開通管內(nèi)運營。

該段運營里程為K29+000~K140+841。開通運營前,中國鐵路成都局、中鐵科學研究院等相關單位及業(yè)務專家嚴格按照各項規(guī)定和標準,精心組織對連樂鐵路各專業(yè)設備開展檢測驗收和安全評估。按照《鐵路建設項目竣工驗收交接辦法》(鐵建設〔2008〕23號)條款,該區(qū)段目前滿足貨運列車安全穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件。

連樂鐵路由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團投資建設,四川路橋集團承建,蜀道鐵路運營集團負責運營管理,是一條以貨物運輸為主的地方鐵路,于2016年4月開工建設,總投資70.38億元。項目東起歸連鐵路連界站,西接成昆鐵路燕崗站,縱貫內(nèi)江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市井研縣、五通橋區(qū)、市中區(qū)、高新區(qū)、沙灣區(qū)和峨眉山市等三市八區(qū)縣。線路全長123.481km,跨越東林河、岷江、大渡河等重要水域,設連界、識經(jīng)、汪洋、井研、井研南、樂山港、踏水、燕崗南8個車站,橋梁125座,隧道16座,橋隧總長55.5km,橋隧比45%。

連樂鐵路作為成渝鐵路、成昆鐵路兩大國鐵干線的重要聯(lián)絡線,北接成都、南通昆明、東達重慶,開通投運后將有效加強區(qū)域間物資交流、降低運輸成本,帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級,對促進川南地區(qū)互聯(lián)互通、打造成渝雙城經(jīng)濟圈、構(gòu)建西部綜合交通樞紐具有重要意義。

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