峨漢高速2-5分部全線貫通
5月30日，峨漢高速公路2-5分部三岔河大橋圓滿完成梁板架設(shè)峨漢高速2-5分部全線順利貫通，為峨漢高速年底全線通車按下“加速鍵”。
峨漢高速公路起于峨眉山市南側(cè)，止于雅安市漢源縣北側(cè)，路線里程122.882公里，跨越大渡河、成昆鐵路、省道G245等，全線規(guī)劃架設(shè)橋梁114座，隧道25座，橋隧比達87.4%。其中，峨眉至峨邊段、峨邊至金口河段、漢源至烏史大橋段已陸續(xù)開通試運營。此次貫通的2-5分部位于樂山市金口河區(qū)，路線長5.947公里，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速80公里，包含隧道2座（圓木溝隧道435米、勝利村隧道3603米），橋梁14座等。
奮力攻堅克難，提前順利貫通。自2017年正式開工建設(shè)以來，項目團隊統(tǒng)籌安排、合理組織，先后克服汛期、疫情、高溫、不良地質(zhì)條件等外部不利因素的影響。以“黨建+”護航項目建設(shè)，團結(jié)組織全體參建人員攻堅克難、勠力奮戰(zhàn)，成功破解隧道建設(shè)技術(shù)難度高、建造規(guī)模大等諸多困難，接連打贏全面始發(fā)、全面掘進、全面貫通等攻堅戰(zhàn)，確?！鞍踩谝?、質(zhì)量第一、進度必保”的管理目標，較原計劃提前1個月實現(xiàn)全線貫通。
筑牢安全防線，鑄造示范工程。由于地理位置特殊，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，項目建設(shè)施工難度極大，安全風險極高。項目團隊多次組織地質(zhì)專家勘察現(xiàn)場，反復研究論證施工方案，通過綜合運用瞬變電磁法、地質(zhì)雷達法、地震波反射法、超前探鉆法等手段，提前預判處治不良地質(zhì)情況，從根源上降低安全風險。同時嚴格落實現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施，按照各項施工標準及環(huán)保要求，科學組織施工，在確保質(zhì)量和安全的前提下，高標準高質(zhì)量高水平推進工程建設(shè)。
勇?lián)鐣熑?，促進民族團結(jié)。項目團隊在金口河“奮”戰(zhàn)近５年，在社會公益中服務大眾、在搶險救災中敢為人先，搭建與當?shù)厝嗣袢罕娪颜x的橋梁，共促經(jīng)濟發(fā)展。項目團隊多次帶領(lǐng)干部職工在抗洪搶險、慰問幫扶、鄉(xiāng)村教育、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興等方面履責實踐，榮獲“民族團結(jié)進步先進集體”“抗洪搶險先進單位”“環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)先進單位”等稱號，獲評“2021-2022年度四川省青年文明號”。
峨漢高速全線預計將于今年底通車，屆時將有利于完善四川省總體公路網(wǎng)規(guī)劃布局，加快樂山市、涼山州和雅安市區(qū)域交通樞紐建設(shè)，結(jié)束峨邊縣、樂山市金口河區(qū)、甘洛縣不通高速的歷史，顯著改善峨邊、金口河及大小涼山等民族地區(qū)的交通條件，加強攀西、川南、成都平原經(jīng)濟區(qū)合作與交流，對鞏固脫貧攻堅成果、推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展等起到促進和支撐作用。
正式啟動引接！成宜高鐵引入成都東站站改工程開始
5月29日，成宜高鐵引入成都東站站改工程正式啟動引接，在成都鐵路局相關(guān)單位的配合下，現(xiàn)場施工作業(yè)各種大型機械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏，場面熱火朝天。
整個站改工程分二個階段，第一階段施工從5月29日至6月18日，主要施工任務為拆除既有道岔7組，插入新道岔5組。第二階段施工從6月20日至6月27日，主要施工任務為信號過渡，插入新道岔6組。加上前期準備中已鋪設(shè)的5組道岔，共完成16組道岔的鋪設(shè)任務。為了減少對出行旅客的影響，利用列車停運的“天窗”夜間施工作業(yè)。
