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瀘定地震發(fā)生后，省道217線震中磨西到石棉段的28公里路段多處中斷、損毀嚴(yán)重，大型機(jī)械設(shè)備難以進(jìn)入受災(zāi)點位，嚴(yán)重制約搶通保暢救援建設(shè)進(jìn)度，蜀道集團(tuán)抗震救災(zāi)現(xiàn)場指揮部決定增派人員設(shè)備，增加斷道的搶通作業(yè)點。陸路不通另辟水路，為提升道路搶通效率，蜀道集團(tuán)一線搶險隊伍利用省道217線緊鄰大渡河的優(yōu)勢，在得妥大橋旁大渡河岸，經(jīng)過11個小時的搶建，于9月8日晚10時搭建完成臨時碼頭，開啟水陸聯(lián)運應(yīng)急通道。
9月9日上午10時，蜀道集團(tuán)從全省各地調(diào)集的包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)等在內(nèi)的36臺大型機(jī)械設(shè)備靜候碼頭，隨著機(jī)械啟動的轟鳴聲響起，震后第一臺走水路進(jìn)入受災(zāi)點的重型裝載機(jī)成功登上舟橋。本次水路通道啟用10輛動力舟橋，將5節(jié)動力舟橋拼成一個移動的水上作業(yè)平臺，可承載70噸的重型設(shè)備。這是我國首次應(yīng)用動力舟橋搭建移動船運送大型機(jī)械設(shè)備。
該批施工“重器”將分別抵達(dá)金竹林、芝麻坨、松林坪、鄭家坪、紫雅場等五個登陸點，奔赴大渡河下游省道217線的28個受災(zāi)點位，在垮塌路段實現(xiàn)多點作業(yè)、同時掘進(jìn)，開啟救援搶通施工“加速度”。該碼頭將持續(xù)用作陸地斷道搶通前的人員、設(shè)備、物資運輸，全力保障“生命通道”暢通。
折多山隧道項目完成第二階段搶修保通任務(wù)
9月8日，蜀道集團(tuán)折多山隧道項目搶險工作組在完成前階段任務(wù)后，馬不停蹄趕赴燕子溝景區(qū)開展第二階段道路搶修保通工作，先后出動人員30人，挖掘機(jī)1臺，裝載機(jī)1臺。截至9月9日12時，折多山隧道項目搶修工作組搶通斷道點15個，燕子溝景區(qū)約9公里道路基本暢通，圓滿完成了第二階段的搶修保通任務(wù)，有力保障了抗震救災(zāi)生命通道暢通。
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