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8月18日上午11時(shí)許，隨著最后一車混凝土均勻地泵送至拱座基坑內(nèi)，沿江高速XJ25合同段大河壩特大橋新市岸拱座首層混凝土澆筑順利完成，本次澆筑歷時(shí)48小時(shí)，單次澆筑方量約3200方，是典型的大體積混凝土澆筑。
大河壩特大橋坐落于涼山州金陽縣，主橋采用凈跨360米的中承式鋼管混凝土變截面桁架拱，一跨跨越金沙江支溝池盧溝，概算投資超2億元，是沿江高速金陽境內(nèi)單體投資最大的特殊結(jié)構(gòu)橋梁。新市岸拱座為重力式拱座，拱座寬48m，長25m，前墻基坑埋深8m，拱背基坑埋深22m，共計(jì)13556方，計(jì)劃分五層澆筑成型。
沿江公司德溪建設(shè)管理處主動(dòng)作為，積極籌劃，一是為施工明確方案指導(dǎo)，要求施工單位深入研析，并結(jié)合工程實(shí)際情況，認(rèn)真細(xì)化大體積混凝土澆筑專項(xiàng)方案。二是為施工統(tǒng)籌供應(yīng)保障，在拱座澆筑前組織召開專項(xiàng)籌備會(huì)，與總監(jiān)辦、試驗(yàn)室、項(xiàng)目部及協(xié)作隊(duì)伍一道，逐項(xiàng)梳理澆筑過程中涉及的地材、水泥、粉煤灰、電力、供水等供應(yīng)保障問題，合理選擇供應(yīng)方案，充分明確保障措施。三是為施工落實(shí)質(zhì)量管控，要求總監(jiān)辦、試驗(yàn)室、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子及協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人輪班在現(xiàn)場值守，確保澆筑過程全參與、全見證、全管控，切實(shí)提升澆筑質(zhì)量，并有效應(yīng)對解決澆筑過程中的突發(fā)情況。
在全體參建單位的共同努力下，新市岸拱座首層混凝土順利澆筑，標(biāo)志著大河壩特大橋下部構(gòu)造施工取得階段性進(jìn)展，同時(shí)為下階段的天線吊裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步德溪建設(shè)管理處將繼續(xù)督促參建單位優(yōu)化施工組織，細(xì)化工期安排，強(qiáng)化質(zhì)量管控，深化品質(zhì)工程理念，搶抓施工“黃金期”，推進(jìn)建設(shè)“加速跑”，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。
