10月27日,隨著剛坤瑪特大橋右幅最后一片T梁成功架設,標志著剛坤瑪特大橋順利完成右幅架設貫通,也是久馬高速全線首座完成梁板半幅貫通架設的特大橋。
剛坤瑪特大橋屬于久馬高速阿壩段50公里的控制性工程之一,具有梁板運輸路線長、橋梁跨度大、安全風險高、施工數(shù)量大、施工難度大等特點。為保證梁板架設順利,項目針對梁板架設和梁板長距離運輸這兩項高風險作業(yè)組織進行專家論證,明確梁板運輸和架設具體實施方案以及注意事項,全面梳理施工風險源并逐一制定防范措施,同時項目還針對運梁車運梁、梁板及支座安裝等關鍵工序進行嚴格的安全和技術交底,有效保障了施工的安全、質量,為全線的重大節(jié)點工程施工起到了帶頭引領作用,同時為實現(xiàn)今年底阿壩段50公里基本成型以及全線又好又快建設奠定了堅實的基礎。