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11月15日，隨著一聲炮響，沿江高速雷波建設(shè)管理處XJ13標(biāo)段馬鞍山隧道斜井順利貫通，標(biāo)志著沿江高速建設(shè)取得階段性勝利，為下一步進(jìn)入主洞施工，加快施工進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為后期隧道施工提供了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

馬鞍山隧道通風(fēng)斜井兼顧主線隧道施工輔助通道及后期運(yùn)營(yíng)通風(fēng)風(fēng)道，承擔(dān)著主線工程拓展作業(yè)面、物資運(yùn)輸、隧道通風(fēng)等作用。斜井全長(zhǎng)797米，縱坡9.77%，設(shè)計(jì)涌水量30萬(wàn)方，最大日涌水量6588方/天，采用反坡開(kāi)挖，共設(shè)置五級(jí)蓄力排水；在開(kāi)挖過(guò)程中多次遇到較大型溶洞，大大增加了施工風(fēng)險(xiǎn)，施工難度極大。

馬鞍山隧道通風(fēng)斜井的貫通，是沿江公司勞動(dòng)競(jìng)賽取得的一大成果，管理處將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、品質(zhì)優(yōu)先”的原則，保質(zhì)保量、按時(shí)按期穩(wěn)步推進(jìn)高速公路建設(shè)。