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近日，在圍巖極其破碎的情況下，沿江高速控制性工程寧會隧道項目克服瓦斯、巖溶、涌突水、大變形等不良地質(zhì)，隧道進、出口端月掘進均突破180米，隧道出口端左洞突破200米，超額完成月度計劃。
寧會隧道是沿江高速最長隧道，全長10.299公里，進口位于寧南縣石梨鄉(xiāng)的花石村，出口位于會東縣平塘鄉(xiāng)的放馬坪村。隧道為雙線越嶺隧道，洞軸線均為弧線型，坡度-1.85/7054.00，-0.50/3197.00. 洞門形式均采用端墻式，設(shè)計時速80Km/h。
系統(tǒng)策劃，精準實施。為進一步弘揚勞動精神和工匠精神，全面加快建設(shè)進度，提高生產(chǎn)水平，10月1日，項目成立“抓安全 賽質(zhì)量 奮戰(zhàn)九十天 攻堅保目標(biāo)”勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，確定競賽方案，并完成了競賽布置和宣貫動員，層層消化、分解到作業(yè)區(qū)、班組。勞動競賽堅持以安全質(zhì)量生產(chǎn)為中心，以實現(xiàn)年度產(chǎn)值目標(biāo)為主線，深入開展以“五比一創(chuàng)”為主要競賽內(nèi)容。
機械生產(chǎn)，保質(zhì)保量。為積極響應(yīng)“機械化減人，自動化換人”科技強安專項行動，寧會隧道實現(xiàn)全機械化作業(yè)后，在勞動競賽期間，加強對各類機械設(shè)備的科研攻關(guān)及改造升級，用機械化作業(yè)群代替人力施工，助力寧會隧道建設(shè)轉(zhuǎn)型升級，最終隧道單洞作業(yè)人員由60人減少到29人，推動隧道高效、快速、安全、優(yōu)質(zhì)的施工。同時引進純電動裝載機與挖掘機，為“勞動美”擦亮“能源綠”。
再接再厲、全力沖刺。自開展勞動競賽以來，項目全體管理人員及各班組精心組織施工人員、合理安排作業(yè)計劃，截至日前，項目在2021年第四季度共計完成產(chǎn)值20167.2萬元，為超額完成年度任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。項目經(jīng)理王余介紹：“在確保工程安全和施工質(zhì)量的前提下，嚴格控制各個工序時間，盡可能做到無縫銜接，加快隧道建設(shè)進度，力爭在春節(jié)來臨前實現(xiàn)寧會隧道右洞掘進突破4000米大關(guān)?！?/span>
項目全體參建人員將繼續(xù)心往一處想，勁往一處使，凝心聚力、攻堅克難，堅持高標(biāo)準、高質(zhì)量、安全可控完成施工任務(wù)，為打造綠色沿江，產(chǎn)業(yè)沿江、智慧沿江、旅游沿江展現(xiàn)更大作為。
