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1月11日，隨著瀘石高速公路項(xiàng)目瀘定段硬梁包隧道出口800KWA箱式變壓器進(jìn)洞，并成功完成接線通電、風(fēng)袋安裝后，標(biāo)志著瀘石高速公路首個隧道巷道式通風(fēng)基本成型，不僅實(shí)現(xiàn)了“零突破”，更為下一步全線隧道推廣打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次硬梁包隧道巷道式通風(fēng)是充分利用現(xiàn)有設(shè)備的前提下進(jìn)行合理調(diào)配，通過適當(dāng)?shù)耐度?，減少通風(fēng)系統(tǒng)在長期運(yùn)行中的成本。
瀘石公司瀘定代表處處長閆紅光介紹道，此次巷道式通風(fēng)的工法特點(diǎn)有，一是采取風(fēng)機(jī)進(jìn)洞方式，有效減少風(fēng)機(jī)距掌子面距離，送風(fēng)效果提升明顯。二是通風(fēng)距離縮短，降低了風(fēng)機(jī)功率，大大降低了用電消耗，經(jīng)濟(jì)效益明顯。三是避免了全隧道污風(fēng)循環(huán)，提高掌子面空氣質(zhì)量，有效提升一線作業(yè)工人安全生產(chǎn)環(huán)境。四是通風(fēng)設(shè)施布置簡單、進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)清晰明了，風(fēng)機(jī)移動次數(shù)也相對較少。五是距掌子面最近處橫通道不安設(shè)風(fēng)機(jī)，不封堵，沒有通行障礙。
合理的通風(fēng)系統(tǒng)，理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)長隧道快速施工、施工人員身心健康及施工安全的重要保障，也是瀘石高速公路項(xiàng)目全面開展“三全工作法”的重要體現(xiàn)。
