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2月22日，成南公司聯(lián)合高速執(zhí)法三支隊(duì)三大隊(duì)、高速交警五支隊(duì)二大隊(duì)召開“5.14”事故路段護(hù)欄提升改造安全技術(shù)交底會(huì)。

會(huì)議通報(bào)了“5.14”事故路段以及馮家橋大橋護(hù)欄提升改造工程施工方案、安保措施及作業(yè)工期。與會(huì)各方結(jié)合成南路交通實(shí)際狀況，就質(zhì)量把控、技術(shù)要點(diǎn)、施工工藝、交通組織保障措施等進(jìn)行商討并達(dá)成共識(shí)。強(qiáng)調(diào)在保質(zhì)保量的前提下，要加大工料機(jī)投入，同時(shí)開展平行作業(yè)，壓縮工期，全力做好安全生產(chǎn)與緩堵保暢工作。

會(huì)議要求，一是分階段采取單邊施工，完善硬隔離等渠化措施，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30—2015）布設(shè)作業(yè)控制區(qū)、擺放借道通行提示牌。二是加快施工手續(xù)辦理，及時(shí)登記錄入系統(tǒng)，按照設(shè)計(jì)施工圖紙開展實(shí)施。三是增強(qiáng)夜間反光、爆閃警示設(shè)施，安全員值守到位在崗，加強(qiáng)夜間巡查。

會(huì)議還對(duì)嘉陵江大橋防拋網(wǎng)安裝相關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行了明確。