務(wù)動態(tài).jpg)
2月28日，德會高速公路倉田2號大橋左幅最后一片T梁架設(shè)完成。至此，倉田2號大橋T梁和鋼—混組合梁的架設(shè)任務(wù)圓滿完成，為后續(xù)橋梁架設(shè)提供有力保證，為德會高速公路全線貫通打下堅實基礎(chǔ)。
倉田2號大橋位于會理市六華鎮(zhèn)，橋梁全長248.5米，共計6跨，由5跨預(yù)制T梁和1跨鋼—混組合梁組成，共有T梁70片，是大草壩特大橋、小草壩特大橋兩座控制性工程橋梁架設(shè)的唯一通道。
為確保倉田2號大橋橋梁順利架設(shè)，德昌代表處高度重視、統(tǒng)籌安排，組織各參建單位合理安排施工計劃，精心組織施工生產(chǎn)，不斷優(yōu)化施工工藝，合理進行資源配置并制定了安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案。同時，對現(xiàn)場管理人員及施工人員進行專項培訓及安全技術(shù)交底，讓每位工人能夠熟悉架梁流程及施工安全注意事項，提高安全生產(chǎn)意識。結(jié)合運輸?shù)缆藩M窄，河灘處地基承載力不足等情況，制定了鋼—混組合梁的運輸、安裝專項施工方案，克服了工期緊、任務(wù)重、場地受限等諸多困難。在運架過程中，嚴格落實安全技術(shù)交底、齊抓共管，強化安全質(zhì)量管控，關(guān)鍵工序安排專人盯控，全方位記錄架設(shè)各項信息，嚴格把控安全、質(zhì)量關(guān)，逗硬考核各項節(jié)點目標，科學制定應(yīng)急預(yù)案，確保運梁全過程的安全質(zhì)量可控、為順利架梁提供了安全支撐。
