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3月6日上午10點(diǎn)，德會(huì)高速項(xiàng)目重點(diǎn)工程——石廠(chǎng)一號(hào)隧道左線(xiàn)順利貫通，打通了又一條重要運(yùn)梁通道，標(biāo)志著德會(huì)高速工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

石廠(chǎng)一號(hào)隧道全長(zhǎng)308m，位于會(huì)理市蘭廠(chǎng)村，全線(xiàn)為低瓦斯隧道，隧道一般埋深15～35m，最大埋深58.0m，屬淺埋隧道。全隧為V級(jí)圍巖，巖性為強(qiáng)～中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)泥巖，巖體破碎、巖質(zhì)軟，圍巖自穩(wěn)能力差，地下水豐富，地質(zhì)條件較差。

面對(duì)不利地質(zhì)情況，全體參建人員在充分研判的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)謀劃，集中發(fā)力，采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化工序管理，始終堅(jiān)持科學(xué)組織、規(guī)范施工，在確保安全與質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)了隧道的快速建造，順利貫通。

石廠(chǎng)一號(hào)隧道的貫通極大地鼓舞了全線(xiàn)參建人員的士氣，為后續(xù)瓦斯隧道管理提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)志著德會(huì)高速向?qū)崿F(xiàn)通車(chē)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。