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4月7日，歷時(shí)634天的長距離穿越，德會(huì)高速控制性工程和平隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。截至目前，德會(huì)高速整體建設(shè)施工任務(wù)已完成68.4%。
和平隧道位于會(huì)理市益門鎮(zhèn)和平村，其中左線長2001米，右線長2007米，是德會(huì)高速最長高瓦斯隧道。隧道進(jìn)口端為高瓦斯工區(qū)，出口端為低瓦斯工區(qū)，全隧均為IV、V級(jí)圍巖，圍巖以強(qiáng)～中風(fēng)化泥巖、頁巖、粉砂巖為主。進(jìn)出口均淺埋偏壓進(jìn)洞，進(jìn)口端位于滑坡堆積體，進(jìn)洞難度極大、淺埋段施工隨時(shí)面臨仰坡變形失穩(wěn)、拱頂下沉、洞內(nèi)坍塌、冒頂、涌水及沉降超限等風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)地質(zhì)情況極為復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、瓦斯治理難度大等困難，全體參建者始終堅(jiān)持科學(xué)組織、規(guī)范施工，全面推行精細(xì)化管理，充分利用瓦斯隧道“五大系統(tǒng)”、一體化污水處理設(shè)備、短臺(tái)階進(jìn)尺、智慧工地、智能二襯臺(tái)車等技術(shù)手段，有序推進(jìn)隧道施工建設(shè)，為隧道雙幅貫通提供了有力保障。
和平隧道的貫通極大地鼓舞了全線參建人員的士氣，下一步，德會(huì)高速全體參建人員將繼續(xù)“鉚足干勁、開足馬力”，認(rèn)真梳理剩余工作量，集中力量攻堅(jiān)克難，為順利完成年度生產(chǎn)目標(biāo)和早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
