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5月10日凌晨2：00，由蜀道集團投資、四川路橋承建的漢巴南鐵路西河特大橋連續(xù)梁順利合龍，標志著漢巴南鐵路建設(shè)進度取得突破，為全線架梁通道打下了堅實基礎(chǔ)。
西河特大橋上跨西河，橫跨蓬安、南部兩縣，是漢巴南鐵路全線重難點工程之一，也是全線架梁通道連接蓬安段至南部段的重要控制點。此次合龍的連續(xù)梁是西河特大橋的主跨，全長281.6m，混凝土7038m3，鋼筋1050t，預(yù)應(yīng)力鋼筋380t，全梁共分73個節(jié)段，采取掛籃懸澆施工法，梁體為單箱室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。
自項目開工建設(shè)以來，漢巴南鐵路公司帶領(lǐng)施工項目部精心組織、多措并舉、科學(xué)施工，切實解決了征拆數(shù)量多、密度大、梁體對接精度高、水上交通安全壓力大等困難，有效確保了連續(xù)梁按期安全順利合龍。
截止目前，漢巴南鐵路南充至巴中段已完成2022年度投資14.6億元，占全年投資計劃48億元的30.42%；開累已完成投資104.05億元，占概算批復(fù)216億元的48.2%；路基工程開累已完成1455萬立方米，占設(shè)計總量的76.78%；橋梁開累已完成32003成橋米，占設(shè)計總量的69.97%；隧道開累已完成52893成洞米，占設(shè)計總量的89.11%。項目總體建設(shè)推進穩(wěn)步有序，計劃2024年5月建成通車。
漢巴南鐵路南充至巴中段系四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路。本線貫通川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)，是提高沿線地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢、加快融入國家絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶建設(shè)、落實《川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》的需要，線路建成后對促進川東北經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、提高中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋面和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等方面具有重要的現(xiàn)實意義。
