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蜀道高速集團(tuán)沿江高速小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂
2022
07/12
星期二
蜀道高速集團(tuán)
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7月6日下午,隨著最后一斗混凝土的澆筑,沿江高速小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂,標(biāo)志著小洪水溝大橋主橋主墩墩身施工按期圓滿完成,主墩將轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造連續(xù)梁施工階段。

小洪水溝大橋設(shè)計(jì)為左、右線分幅布置,左線全長(zhǎng)1003.5米,右線全長(zhǎng)973.5米,引橋上部結(jié)構(gòu)采用25米和40米裝配式預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,簡(jiǎn)支橋面連續(xù);下部構(gòu)造采用空心墩、柱式墩、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、承臺(tái)分離式臺(tái)、樁基礎(chǔ);主橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,孔跨布置為(65+120+65)米;主橋過(guò)渡墩采用空心墩,主墩采用雙肢實(shí)心薄壁墩。

由于地形起伏大、溝谷深,運(yùn)輸條件艱難,起重設(shè)備安裝困難,小洪水溝大橋主墩的施工難度相對(duì)較大。大橋主墩墩身采用爬模施工工藝,項(xiàng)目科學(xué)組織,精心施工,從質(zhì)量、進(jìn)度、安全、資源配備等各方面做足準(zhǔn)備工作,細(xì)研圖紙,優(yōu)化施工方案,提前做好施工交底和各項(xiàng)檢查驗(yàn)收工作,確?,F(xiàn)場(chǎng)管理有序、安全質(zhì)量可控,保證了小洪水溝大橋主墩墩身建設(shè)質(zhì)量。

揚(yáng)帆起航凌云志,砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身的順利封頂為橋梁上部施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái),金寧段ZCB1-11項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)苦干實(shí)干精神,保持真抓的實(shí)勁、敢抓的狠勁、善抓的巧勁、常抓的韌勁,踏踏實(shí)實(shí)干好工作,一步一個(gè)腳印向前進(jìn),全身心投入到工程建設(shè)中去,為高質(zhì)量、高效率助力交通強(qiáng)省建設(shè)邁出穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的步伐。

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