務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
7月16日，沿江高速寧南隧道出口左洞掘進(jìn)突破1000米。這是繼5月17日寧南隧道出口右洞掘進(jìn)突破1000米大關(guān)后，金寧段ZCB1-13/Z1項(xiàng)目隧道施工再次取得的階段性勝利。
寧南隧道施工順利進(jìn)展，為有效推進(jìn)沿江高速的穩(wěn)步建設(shè)，打造“綠色沿江、智慧沿江、旅游沿江、產(chǎn)業(yè)沿江”品牌建設(shè)提供強(qiáng)有力的堅(jiān)實(shí)支撐。
寧南隧道為沿江高速控制性工程之一，位于四川省涼山州寧南縣境內(nèi)，左線全長(zhǎng)8258米，右線全長(zhǎng)8245米，項(xiàng)目于2020年11月4日開始施工，隧道施工建設(shè)面臨著地理位置偏遠(yuǎn)，交通不便，交通管制壓力大；隧道巖溶發(fā)育；地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地災(zāi)頻發(fā)；夏季降雨較多，不利施工；橫跨村鎮(zhèn)多，協(xié)調(diào)困難；便道窄且崎嶇，進(jìn)場(chǎng)不便；涌水量大，曾出現(xiàn)單日涌水量3萬(wàn)余方等諸多“攔路虎”，是施工極具挑戰(zhàn)性的越嶺特長(zhǎng)隧道工程。
為保證寧南隧道進(jìn)、出口施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度，項(xiàng)目始終以高質(zhì)量黨建為引領(lǐng)，秉承崇工匠精神，以“筑品質(zhì)工程、展蜀道風(fēng)采”為建設(shè)目標(biāo)，弘揚(yáng)“兩路精神”和新時(shí)代路橋精神，將“奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代”作為項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)力點(diǎn)，以嚴(yán)?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量與安全為前提，將項(xiàng)目自主研發(fā)的“智慧隧道AI建造系統(tǒng)”同項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)越嶺特長(zhǎng)隧道實(shí)際情況進(jìn)行融合，在項(xiàng)目施工隧道出口現(xiàn)場(chǎng)建立數(shù)字管控中心，利用信息化技術(shù)對(duì)隧道建設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)控，洞內(nèi)可視化系統(tǒng)及人員定位系統(tǒng)的運(yùn)用，有效地對(duì)洞內(nèi)作業(yè)情況和人員位置進(jìn)行定位，有利于及時(shí)掌握隧道建設(shè)的實(shí)時(shí)進(jìn)展。同時(shí)積極推行光面爆破工藝，極大減少超欠挖現(xiàn)象，提高掌子面開挖的安全、質(zhì)量和施工效率，降低掌子面開挖及后期初支的施工成本。在確保安全生產(chǎn)的前提下，項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)有序進(jìn)行。
下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)秉承工匠之心，發(fā)揮實(shí)干精神，堅(jiān)持“黨建+”模式，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展，站在新時(shí)代治蜀興川新起點(diǎn)，筑造沿江高速“平安百年品質(zhì)工程”。
