務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
7月26日，漢巴南鐵路南充境桂花隧道、高板橋隧道同時(shí)貫通，標(biāo)志著由蜀道鐵路投資集團(tuán)投資建設(shè)的漢巴南鐵路南充境內(nèi)所有隧道全部貫通，打通了南充境內(nèi)架梁通道阻點(diǎn)，為后續(xù)架梁、鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了良好條件，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
桂花隧道由蜀道集團(tuán)下屬四川路橋集團(tuán)機(jī)化公司承建，連接南充市的順慶區(qū)和蓬安縣，全長(zhǎng)3222米，為雙線隧道，最大埋深約150米，采取兩頭掘進(jìn)方式，進(jìn)口端為帽檐斜切式洞門(mén)，出口端為單壓式洞門(mén)。高板橋隧道由中鐵九局承建，位于南充市順慶區(qū)燈臺(tái)鄉(xiāng)，全長(zhǎng)138米，為雙線隧道，最大埋深約15米，為淺埋隧道，采取單頭掘進(jìn)方式，進(jìn)口端為路塹偏壓式洞門(mén)，出口端為單壓式洞門(mén)。
漢巴南鐵路全線共56座隧道，里程共計(jì)59508.441米。其中，南充境內(nèi)共40座隧道，里程共計(jì)27441.39米，截至目前已全部貫通；巴中境內(nèi)共16座隧道，里程共計(jì)32067.051米，截至目前已貫通14座。預(yù)計(jì)全線隧道將于今年底實(shí)現(xiàn)全部貫通。
漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作的基礎(chǔ)性工程，建成后將成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對(duì)深入實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略，完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。
