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9月28日，沿江高速錦屏隧道（進(jìn)口端）歷時(shí)18個(gè)月獨(dú)頭掘進(jìn)突破2000米，代表著沿江高速宜金段最長(zhǎng)隧道——錦屏隧道雙向累計(jì)掘進(jìn)近半，也標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性勝利。
錦屏隧道位于涼山州雷波縣境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)約10km，是沿江高速重點(diǎn)控制性工程之一。隧道最大埋深1277m，縱坡為2%，洞身段主要為Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖，洞內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜，存在斷層、巖溶、突泥涌水、巖爆、低瓦斯等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
為打造沿江高速“平安百年品質(zhì)工程示范項(xiàng)目”，沿江公司新市建設(shè)管理處組織參建各方研討制定專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格遵守“重地質(zhì)、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的方針。施工中積極推廣四新技術(shù)，秉持機(jī)械化換人、智能化減人理念，采用多功能拱架臺(tái)車、自動(dòng)防水板臺(tái)車、智能二襯臺(tái)車等設(shè)備替代傳統(tǒng)人工，并以智能制造為著力點(diǎn)，打造數(shù)字化無人智能鋼筋加工中心，建成超前小導(dǎo)管、隧道用鋼拱架、鋼筋網(wǎng)片架等智能化生產(chǎn)線，切實(shí)提高了施工工效，降低了項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保了隧道施工平穩(wěn)推進(jìn)。
沿江高速是國(guó)家“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重大支撐項(xiàng)目，建成通車后從涼山州柑子鄉(xiāng)至雷波縣的車程將從原來的2小時(shí)縮短至20分鐘，對(duì)推進(jìn)涼山州經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)具有重要作用。此次錦屏隧道（進(jìn)口端）掘進(jìn)突破2000米大關(guān)再次鼓舞了全線參建者的精神和信心，接下來新市建設(shè)管理處將繼續(xù)以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng)和干勁全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，用優(yōu)異的成績(jī)向祖國(guó)73周年華誕獻(xiàn)禮。
