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11月15日上午11時18分，隨著漢巴南鐵路儀隴制梁場的最后一榀預(yù)制箱梁精準落在嘉陵江特大橋22～23#墊梁石上，標志著漢巴南鐵路HBNZQSG-2標、3標預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為2023年全線鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
承擔本次預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)的儀隴制梁場占地148畝，主要負責(zé)制運漢巴南鐵路HBNZQSG-2標、3標范圍內(nèi)8座特大橋、15座大橋和6座中橋共計304孔箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)，箱梁最大自重為750噸。梁場采用國內(nèi)最先進的TTYJ900型輪胎式運架一體機進行箱梁架設(shè)，為箱梁架設(shè)工作快速、高效推進提供了有力保障，是全線首家完成箱梁架設(shè)任務(wù)的制梁場。
漢巴南鐵路南充至巴中段是四川首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路項目，設(shè)計時速250公里，正線全長148.04公里，全線共需架設(shè)1327孔箱梁。目前，儀隴制梁場304孔箱梁架設(shè)施工任務(wù)全面完成；馬鞍制梁場已完成329孔箱梁架設(shè)施工，蓬安制梁場已完成251孔箱梁架設(shè)施工，全線剩余443孔箱梁預(yù)計2023年6月全部完成架設(shè)任務(wù)。
漢巴南鐵路途經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)等多個革命老區(qū)，項目建成后對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)，構(gòu)建西南（川渝）地區(qū)北出客運新通道，加快沿線優(yōu)勢旅游資源開發(fā)，提高中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋面具有重要意義。
