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4月13日，隨著九綿高速公路LJ28合同段老官山特大橋右幅最后一片預(yù)制T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著該標(biāo)段5.873公里順利實(shí)現(xiàn)半幅貫通。
LJ28合同段主要工程為“九橋一隧”，梁板數(shù)量1025片，全線(xiàn)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，梁場(chǎng)設(shè)置于橋面，生產(chǎn)空間小、存梁能力有限、梁板運(yùn)距遠(yuǎn)、橋面與地面高差大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，并經(jīng)歷2020年特大暴雨地質(zhì)災(zāi)害，施工組織難度較大。綿九公司多次組織相關(guān)專(zhuān)家對(duì)老官山特大橋進(jìn)行實(shí)地勘察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件制定科學(xué)合理的施工方案，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供堅(jiān)實(shí)有力的保障。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，公司牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全至上”理念，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)，項(xiàng)目建設(shè)全面落實(shí)全循環(huán)、全工序、全過(guò)程管理，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
LJ28合同段順利實(shí)現(xiàn)半幅貫通，為后續(xù)施工提供了有力保障，也為確保完成年度目標(biāo)任務(wù)、早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。九綿高速全體參建者將再接再厲、攻堅(jiān)克難、再創(chuàng)佳績(jī)。
