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4月24日，隨著瀘石高速TJ2合同段杵坭隧道進(jìn)口一聲炮響，蜀道集團(tuán)瀘石高速全線隧道掘進(jìn)突破90000米，全線隧道工程總體完成66%，項目建設(shè)如火如荼。

同時也標(biāo)志著杵坭特長隧道施工進(jìn)入最后的沖刺階段。杵坭特長隧道為分離式特長隧道，左線長4709米，主洞掘進(jìn)進(jìn)尺累計4275.7米；右線長4715米，主洞掘進(jìn)進(jìn)尺累計3903.9米。圍巖主要以中風(fēng)化花崗巖為主，伴有輝綠巖脈侵入，施工過程中面臨著淺埋、偏壓、高地應(yīng)力、涌水和巖爆等諸多難題，安全風(fēng)險高，施工難度大。為克服上述問題，瀘石公司堅持“零開挖”進(jìn)洞，“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)”掘進(jìn)，嚴(yán)格“超前預(yù)報”“監(jiān)控量測”頻率，為隧道施工安全保駕護(hù)航。

下一步，瀘石公司將組織TJ2、TJ3標(biāo)段按照“不見不散”的原則，克服疲勞松懈情緒，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦，打好度暑防汛關(guān)鍵仗，以奮勇爭先、迎難而上的姿態(tài)確保杵坭隧道順利貫通。