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6月27日下午，隨著隧道內(nèi)最后一掘土緩緩落下，標志著由蜀道鐵路運營集團成自鐵路公司代管的成自高鐵錦江電力隧道暗挖全線貫通，為成自高鐵年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
錦江電力隧道位于成都市錦江大道，全長2191米，共有17座豎井、2座人行檢修出入口，隧道3次穿越錦江大道、2次穿越高鐵高架橋、1次穿越機場高速高架，施工風(fēng)險極大、技術(shù)要求極高。
自2023年3月28日6#豎井開挖作業(yè)首秀，經(jīng)過92天連續(xù)24小時不停歇的大干苦戰(zhàn)，工程建設(shè)者們在工期緊張、安全風(fēng)險高、地質(zhì)條件復(fù)雜等考驗下，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的實施原則和管理規(guī)范，嚴把進度關(guān)質(zhì)量關(guān)安全關(guān)，各施工隊伍穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保各項工作、各道工序組織有序、進展順利，實現(xiàn)了“零事故”的預(yù)期目標，優(yōu)質(zhì)高效地完成了全線貫通任務(wù)。
成自高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全長約260公里，設(shè)計時速350公里。建成通車后，從成都到自貢僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右，實現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機場、成都都市圈與川南城市群的快速連接。同時與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，將對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通成都直達云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟區(qū)鐵路大通道具有重要意義。
