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近日，經(jīng)過(guò)3小時(shí)連續(xù)澆筑施工作業(yè)，成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路（以下簡(jiǎn)稱“成達(dá)萬(wàn)高鐵”）控制性工程——任家灣特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍，這是成達(dá)萬(wàn)高鐵全線首個(gè)合龍的橋梁工程，標(biāo)志著成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展。
據(jù)悉，任家灣特大橋位于資陽(yáng)市雁江區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)2672米，橋梁三次跨越公路、鐵路線（分別跨越國(guó)道321線、遂資眉高速和在建成宜高鐵）。此次合龍的連續(xù)梁上跨成宜高鐵，屬于跨高空作業(yè)和交叉施工，具有安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度高等特點(diǎn)。通過(guò)施工單位周密部署，合理優(yōu)化施工組織，嚴(yán)格落實(shí)施工流程，最大程度確保施工精度、保障結(jié)構(gòu)質(zhì)量，高效、安全、優(yōu)質(zhì)完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保了該連續(xù)梁在成宜高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前完成合龍。
成達(dá)萬(wàn)高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目，全線建成通車后，將形成四川東出、北上至長(zhǎng)三角地區(qū)和京津冀地區(qū)的高鐵大通道，極大便利沿線民眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略實(shí)施，具有重要意義。
