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8月15日，西香高速草籽坪隧道進(jìn)口端順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著草籽坪隧道正式進(jìn)入主洞施工階段，為完成年度產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
草籽坪隧道位于涼山州木里藏族自治縣后所鄉(xiāng)境內(nèi)，為西香高速木里支線控制性工程。隧道設(shè)計為分離式-小凈距-連拱隧道，該隧道左線長6050m，右線長6021m，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，圍巖等級為Ⅲ、Ⅳ級圍巖占比26%、46%；V級圍巖占比28%。且山路蜿蜒曲折，連接隧道進(jìn)口僅有1條山路便道，交通條件差，施工難度大，安全風(fēng)險高。
為確保順利進(jìn)洞，項目團(tuán)隊全面統(tǒng)籌施工組織，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用和青年團(tuán)員主力軍作用，不斷優(yōu)化施工組織方案，加強各類資源配置，先后克服土地征測、管線改遷、場地地理限制、便道彎多坡陡等諸多困難，嚴(yán)格落實班前講話、安全教育、技術(shù)交底等制度，認(rèn)真做好洞口框架梁澆筑、圍巖支護(hù)、邊仰坡防護(hù)等各項工序銜接，扎實做好施工前各項保障工作，為此次順利進(jìn)洞奠定了堅實基礎(chǔ)。
木里藏族自治縣雖然地處“大香格里拉旅游環(huán)線”的重要節(jié)點，但長期飽受交通不便之苦。西香高速作為貫通涼山州鹽源、木里兩縣的首條高速公路，項目建成后，將結(jié)束木里縣不通高速的歷史，對完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，改善民族地區(qū)交通運輸條件，鞏固脫貧攻堅成果，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
