8月20日,西香高速后所隧道斜井二襯首次順利澆筑,標(biāo)志著后所隧道斜井施工進(jìn)程再次向前推進(jìn),為后續(xù)隧道施工及主體工程奠定基礎(chǔ)。
西香高速后所隧道全長(zhǎng)5226m,經(jīng)計(jì)算為滿足隧道全縱向通風(fēng)滿足條件,需要設(shè)置一處排煙井,兼輔助施工,于后所隧道出口大約1.75km修建施工斜井,以便于兩端施工。斜井洞口位于原鄉(xiāng)間小路處,小路坡陡彎急,洞口場(chǎng)地狹窄,且地處多種不良地質(zhì)區(qū)。斜井巖層以Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖為主,圍巖自穩(wěn)能力差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
為確保二襯順利澆筑,施工人員對(duì)地質(zhì)時(shí)事情況及圍巖穩(wěn)定性特點(diǎn)進(jìn)行分析,制定相應(yīng)的施工技術(shù)措施。項(xiàng)目強(qiáng)化多方溝通聯(lián)系,完善相關(guān)施工準(zhǔn)備工作,確保二襯臺(tái)車就位,順利進(jìn)行了二襯首次澆筑。