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12月18日，隨著架梁機(jī)上最后一片預(yù)制梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由路橋集團(tuán)大橋分公司承建的古金高速ZCB1-1標(biāo)水落河特大橋預(yù)制梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著世界最大跨徑公路懸澆拱橋正式誕生！為2024年1月通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
水落河特大橋?yàn)樯铣惺戒摻罨炷翍冶蹪仓皹?，是古金高速公路的控制性工程，在橋梁發(fā)展史上具有里程碑意義。大橋主跨計算長度335米，左幅全長1721.25米，右幅全長1676.20米，預(yù)制梁架設(shè)共計132片。
大橋建設(shè)面臨烏蒙山區(qū)材料進(jìn)出場困難，地質(zhì)條件復(fù)雜和特大橋澆筑方量大、拱圈長短差大、拱圈截面高寬比大、施工組織難度高、施工安全風(fēng)險高等各種難題。
對此，項(xiàng)目部組織大小500余次施工會議，最終精準(zhǔn)施策建成智慧建造中心、智慧梁場等智能建造系統(tǒng)，并首次采用C80高韌性混凝土制備與泵送工藝、拱箱鋼筋裝配化施工工藝和智能纜索吊裝系統(tǒng)等創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)施工工藝，通過智能控制、智能監(jiān)測、智能數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，在三年時間內(nèi)建設(shè)完成了這座超高難度的世界第一跨徑公路懸澆拱橋。
古金高速建成后將暢通四川南向綜合運(yùn)輸大通道，加強(qiáng)四川與北部灣港口、粵港澳大灣區(qū)的陸路通道能力，改善區(qū)域投資環(huán)境，推動區(qū)域資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展，助力烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興。
