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12月27日，由四川路橋路航公司承建的資樂高速TJ1項(xiàng)目首根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。受地理位置及運(yùn)輸條件限制，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在澆筑前面臨機(jī)械進(jìn)場(chǎng)難、原地面高差大、作業(yè)平臺(tái)寬度有限、鉆孔過程巖土層長(zhǎng)度大等困難挑戰(zhàn)。為確保首根樁基順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次研討，精心制訂科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃，結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，充分考慮各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問題，對(duì)施工工藝、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定和說明，有效確保首根樁基澆筑符合質(zhì)量、技術(shù)、安全要求。此次澆筑的樁基為0#橋臺(tái)左幅0-3#樁基，采取旋挖機(jī)械成孔工藝，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為19米，樁徑1.5米，鉆孔深度約25米，單根樁基礎(chǔ)混凝土澆筑量達(dá)35余方。