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12月29日，經(jīng)過4年艱苦奮斗，由四川路橋路航公司承建的九綿高速LJ26合同段建成通車。
九綿高速是銜接“一帶一路”陸路新通道的重要組成部分，全長約244公里，分段建設(shè)、分段通車，此次將建成通車117公里，累計(jì)通車試運(yùn)營達(dá)206公里，預(yù)計(jì)明年全線通車。全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)，有力推動(dòng)大九寨交旅融合示范區(qū)高質(zhì)量建設(shè)，帶動(dòng)沿線少數(shù)民族地區(qū)振興發(fā)展。
精益求精 攻堅(jiān)克難破難題
九綿高速LJ26合同段項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜多變，橋隧占比大，其中邊家坪特長隧道位于四川省平武縣平通羌族鄉(xiāng)境內(nèi)，隧址近龍門山脈中部，走向呈南北向展開，左線全長4261米，右線全長4226米，是全段重點(diǎn)控制性工程。施工過程中不同段落面臨著炭質(zhì)千枚巖軟弱圍巖自穩(wěn)能力差、開挖過程中不間斷掉塊、滲水、涌水和圍巖泥化，初期支護(hù)結(jié)構(gòu)大變形等不利條件?！邦^頂是塊塊，腳下是泥泥，每天都心驚膽戰(zhàn)的”。面對(duì)各項(xiàng)困難與挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持隧道通過采用超前水平鉆孔取芯和超前地質(zhì)雷達(dá)勘探等技術(shù)，提高工作效率，解決施工關(guān)鍵性難題，最終實(shí)現(xiàn)邊家坪隧道順利貫通。
創(chuàng)新加持 匠心筑造平安路
自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞“百年品質(zhì)工程”目標(biāo)，以智慧工地建設(shè)為抓手，充分利用BIM技術(shù)、無人機(jī)航拍、三維掃描等，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面建模和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)工程精細(xì)化管理和智能化調(diào)度。采用先進(jìn)施工設(shè)備，如濕噴機(jī)、拱架臺(tái)車、錨桿臺(tái)車等，提高施工效率和質(zhì)量。優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，充分考慮項(xiàng)目功能、美觀、安全、環(huán)保等因素，大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用。壓實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任，各崗位100%簽訂安全責(zé)任書，針對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理漏洞及安全責(zé)任不明晰等問題，組織專題研討16次，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的點(diǎn)位落實(shí)“一包到底，全面包?！钡陌Ｘ?zé)任制。
黨建引領(lǐng) 凝心聚力促生產(chǎn)
自建設(shè)之日起，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便自覺擔(dān)負(fù)起貫通道路、改善群眾出行條件、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的神圣使命?！?,2,3！把繩子拉緊了，你們?nèi)ツ沁叞焉炒俣岩欢眩 边@是發(fā)生在2020年8月的一幕，項(xiàng)目駐地所在的綿陽市平武縣平通鎮(zhèn)老街因大暴雨發(fā)生洪水倒灌，嚴(yán)重威脅當(dāng)?shù)厝罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。項(xiàng)目黨支部第一時(shí)間組織黨員先鋒服務(wù)隊(duì)與青年志愿者奔赴現(xiàn)場，共派出挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)3臺(tái)等搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備和物資，經(jīng)過5個(gè)小時(shí)鏖戰(zhàn)，成功阻隔山洪，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾218名。4年間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)扎實(shí)開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，積極投身基層志愿服務(wù)達(dá)24次，榮獲中共平武縣平通羌族鄉(xiāng)委員會(huì)“鄉(xiāng)企共建先進(jìn)黨組織”。
多措并舉 降本增效保生態(tài)
路生于景，景融于路。行至路中，觀其景色，橋臥谷間，路通山外，心連天壤。穿過蜿蜒不絕的山河，作為四川省唯一一條全國綠色公路建設(shè)典型示范工程項(xiàng)目的九綿高速嵌入青山綠水中，自然之“美”隱藏在不經(jīng)意間，綠化景觀、文化景觀和大地景觀有機(jī)融合，相得益彰。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“環(huán)保綠線”理念，施工便道選線、生活營地、大型臨時(shí)設(shè)施場地選址均少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被，對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時(shí)跟進(jìn)清理及土場植被復(fù)綠工作，采用噴射復(fù)合草籽的綠色生態(tài)混凝土進(jìn)行邊坡防護(hù)，使高速公路盡快融入自然環(huán)境。
