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1月31日0時(shí)，由路橋集團(tuán)公路二分公司參建的渭武高速公路木寨嶺特長(zhǎng)隧道正式通車，標(biāo)志著G75蘭海國(guó)家高速公路渭源至武都定西段全線通車，蘭海高速實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。
渭武高速公路路線總長(zhǎng)238千米，橫跨長(zhǎng)江和黃河兩大流域，是我國(guó)高速路網(wǎng)南北方向主干線，為蘭州—海口高速公路（國(guó)家高速G75）的重要組成部分。
位于定西市漳縣、岷縣兩縣交界處的木寨嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)15.226公里，為甘肅省最長(zhǎng)的公路隧道。2016年5月開(kāi)工建設(shè)，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，最大設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。歷時(shí)8年建設(shè)，2023年7月6日實(shí)現(xiàn)貫通，是蘭海高速公路的重要控制性工程。
木寨嶺特長(zhǎng)隧道地處高原高寒、強(qiáng)地震帶，橫貫6處褶皺與12條大斷層破碎帶及軟弱炭質(zhì)板巖地層，隧道穿越漳河與洮河分水嶺，橫跨漳縣、岷縣，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷裂活動(dòng)強(qiáng)烈，極易發(fā)生大變形，施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，被稱為“隧道建設(shè)史上罕見(jiàn)的世界性難題”。木寨嶺特長(zhǎng)隧道的通車，實(shí)現(xiàn)了過(guò)往車輛在大草灘收費(fèi)站至梅川收費(fèi)站區(qū)間的直接通行，行車時(shí)間由之前的近一個(gè)半小時(shí)縮減至二十多分鐘。
路橋集團(tuán)公路二分公司在隧道面層鋪筑中，抓牢安全管理、質(zhì)量管控、施工組織，保障現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行。一是對(duì)隧道進(jìn)行勘察并著手編制《木寨嶺特長(zhǎng)隧道路面專項(xiàng)施工方案》，有序推動(dòng)項(xiàng)目施工進(jìn)度；二是通過(guò)專家論證，對(duì)隧道的通風(fēng)照明以及交叉施工措施進(jìn)行完善，確保現(xiàn)場(chǎng)施工安全；三是在施工前對(duì)隧道混凝土面板進(jìn)行了精銑刨，讓面層和隧道混凝土面板之間有更好的粘結(jié)力，保障施工質(zhì)量；四是使用車載射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行輔助通風(fēng)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道風(fēng)速風(fēng)向、作業(yè)面溫度及含氧量，確保作業(yè)人員安全。
作為蘭海高速公路甘肅境內(nèi)的重要組成路段，渭武高速公路項(xiàng)目的建成通車對(duì)深入貫徹國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和落實(shí)國(guó)家進(jìn)一步支持甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)西北及西南的交通運(yùn)輸和資源優(yōu)化組合、加快外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐具有十分重要的意義。同時(shí)，作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段交通骨干網(wǎng)絡(luò)的重要路段，也將極大地改善區(qū)域交通條件及投資環(huán)境，對(duì)促進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、旅游資源開(kāi)發(fā)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，具有十分重要的作用。
