務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
4月8日，會(huì)祿高速ZCB1-1項(xiàng)目新民隧道出口順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著隧道各項(xiàng)施工全面展開(kāi)，進(jìn)入攻堅(jiān)加速階段。
新民隧道起于涼山州會(huì)東縣姜州鎮(zhèn)石匠灣附近，接G4216宜攀高速公路，止于會(huì)東縣鐵柳鎮(zhèn)熊普1號(hào)中橋，全長(zhǎng)4377米，最大埋深達(dá)462米，洞口為Ⅴ級(jí)圍巖，洞身為Ⅳ級(jí)圍巖，其中Ⅳ級(jí)圍巖占比超90%。
該隧道為低瓦斯隧道，受地勢(shì)、氣候等原因影響，施工難度大，技術(shù)要求高。為順利完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)隧道施工安全管理措施，加強(qiáng)隧道專(zhuān)項(xiàng)教育培訓(xùn)，做好超前瓦斯預(yù)測(cè)、瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)、門(mén)禁、通風(fēng)等各項(xiàng)工作。進(jìn)洞施工后，按照“機(jī)械化換人、智能化減人”要求，項(xiàng)目將嚴(yán)格落實(shí)隧道機(jī)械化作業(yè)設(shè)備配置，引入智能化機(jī)械設(shè)備，采用智能電氣系統(tǒng)、強(qiáng)化通風(fēng)系統(tǒng)等，切實(shí)提高隧道掌子面施工安全生產(chǎn)水平、降低施工建設(shè)成本，切實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
會(huì)祿高速是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條成都放射線之一——成都經(jīng)布拖至云南的重要組成路段，也是我省南向出川的重要通道。項(xiàng)目建成后對(duì)于推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)涼山州特色優(yōu)質(zhì)資源開(kāi)發(fā)，打造四川省重要支撐點(diǎn)和增長(zhǎng)極具有重要意義。
