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4月10日，隨著架梁吊機(jī)將鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝到位，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目TJ7標(biāo)段跨二繞主線首片鋼箱梁吊裝架設(shè)順利完成。標(biāo)志著項(xiàng)目施工難度最大、技術(shù)最復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的吊裝工程取得關(guān)鍵性勝利。
G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目二繞樞紐互通位于德陽(yáng)廣漢市與成都市青白江區(qū)交界處，與成都市第二繞城高速相交。既有成都第二繞城高速作為成都主要環(huán)城高速公路，車(chē)流量較大，本次二繞樞紐互通主線橋鋼箱梁架設(shè)與既有成都二繞高速夾角近90°，墩柱距離二繞僅3米不到，具有協(xié)調(diào)及施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。
在本次鋼箱梁架設(shè)前期，成綿蒼巴成都分公司多次積極組織與涉及的相關(guān)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，共同出謀劃策，反復(fù)論證施工方案的可行性、安全性；組織項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)估、方案技術(shù)審查；邀請(qǐng)專(zhuān)家評(píng)審方案等大量的前期準(zhǔn)備工作，確保吊裝方案萬(wàn)無(wú)一失。吊裝前，參建單位精心籌備，檢查吊裝設(shè)備、組織技術(shù)交底；吊裝時(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，安全、技術(shù)人員全程盯控，施工人員標(biāo)準(zhǔn)操控，高速交警、協(xié)管人員組織交通引導(dǎo)和安全警示，整個(gè)吊裝過(guò)程安全、有序、可控。
本次跨二繞主線鋼箱梁順利架設(shè)，為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。下一步，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)保持沖勁和干勁，錨定目標(biāo)，以“奔跑者”的姿態(tài)跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，以“實(shí)干者”的擔(dān)當(dāng)打好項(xiàng)目建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，披荊斬棘、日夜兼程，為全力推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率建設(shè)而繼續(xù)奮斗。
