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4月17日，由蜀道集團(tuán)投資、路橋集團(tuán)大橋分公司承建的成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目嘉陵江特大橋首座主墩索塔順利封頂，標(biāo)志著大橋建設(shè)全面進(jìn)入主梁施工階段。
嘉陵江特大橋由四川公路院勘察設(shè)計(jì)，大橋橫跨南充市高坪區(qū)和嘉陵區(qū)，是一座全長(zhǎng)2309米、半漂浮體系對(duì)稱雙塔雙索面混凝土斜拉橋。大橋主塔采用花瓶型索塔造型，共21節(jié)段，高116.55米，約40層樓高。
施工過(guò)程中，面臨“三個(gè)難”：一是地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，水下基礎(chǔ)施工難；二是截面造型獨(dú)特，施工精度控制難；三是安全風(fēng)險(xiǎn)高，高空作業(yè)支架體系搭設(shè)難。為克服難題，推進(jìn)項(xiàng)目安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用鋼管咬合樁工法，保障深水基礎(chǔ)施工安全；索塔采用斜進(jìn)爬模工藝，成功攻克截面獨(dú)特造型帶來(lái)的施工精度控制難題。同時(shí)，優(yōu)化預(yù)埋結(jié)構(gòu)和選材等措施優(yōu)化用鋼量，化解高空作業(yè)支架體系搭設(shè)難、風(fēng)險(xiǎn)高等難題。
成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目于2022年9月全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)2025年全線建成通車。截止目前，主線路基累計(jì)完成58%，路面累計(jì)完成14%,橋涵隧工程累計(jì)完成53%。該項(xiàng)目是四川省在建高速公路最大擴(kuò)容工程，建成后，將成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首條雙向八車道高速公路，進(jìn)一步激發(fā)成渝地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，提升成渝兩地之間的道路通行能力與水平，優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈空間結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展條件。
