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4月27日上午10時(shí)，隨著一聲炮響，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程全線唯一一座低瓦斯隧道——白云隧道順利貫通，該隧道是全線23座隧道中貫通的第15座隧道，工程建設(shè)進(jìn)度條再次刷新，為2025年建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
白云隧道位于瀘州市瀘縣福集鎮(zhèn)和牛灘鎮(zhèn)境內(nèi)，下穿玉蟾山風(fēng)景區(qū)，為低瓦斯隧道，設(shè)計(jì)為單洞單線隧道，是全線控制性及重難點(diǎn)工程之一。隧道全長(zhǎng)2042米，最大埋深約130米，其中瓦斯段達(dá)1234米，占隧道全長(zhǎng)的60%。隧道掘進(jìn)過(guò)程中存在有害氣體、地下水系發(fā)育、臨近綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段等問(wèn)題，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保隧道順利貫通，隆敘宜鐵路公司聯(lián)合施工單位根據(jù)施工特點(diǎn)，超前謀劃、精心統(tǒng)籌，科學(xué)制定施工計(jì)劃，合理采用爆破和機(jī)械兩種開(kāi)挖方式，雙頭掘進(jìn)，嚴(yán)格實(shí)行瓦斯隧道提級(jí)管理，克服了隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖破碎、施工管理難度大、安全環(huán)保要求高、高溫、疫情防控等嚴(yán)峻考驗(yàn)，確保了白云隧道安全、順利貫通。
截至目前，項(xiàng)目已累計(jì)完成投資68.97億元，占總投資的61.92%。線下工程完成85%，預(yù)計(jì)2025年建成通車。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程是西部陸海新通道西線重要組成部分，是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路，也是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道，成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項(xiàng)目建成后，將順接隆黃鐵路敘畢段，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對(duì)四川全面融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、“中國(guó)—中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等國(guó)家重大戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
