近日,成樂擴(kuò)容項(xiàng)目文山樞紐互通至青龍樞紐互通5公里通車段完成瀝青路面施工,標(biāo)志著該段路面施工全面完成,全力沖刺6月通車目標(biāo)。
成樂公司多次組織參建單位召開專題會(huì)議,明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),分解編制每日施工計(jì)劃,全流程統(tǒng)籌管理,實(shí)時(shí)了解天氣情況,機(jī)動(dòng)調(diào)整鋪筑計(jì)劃,從瀝青路面下面層試驗(yàn)段鋪筑到完成全線瀝青路面上面層鋪筑,共耗時(shí)48天。
施工過程中,通過安排人員駐場(chǎng)、進(jìn)場(chǎng)原材一車一檢,從根本上保證進(jìn)場(chǎng)原材品質(zhì);嚴(yán)控瀝青混合料各階段施工溫度、攤鋪速度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)與碾壓速度等具體參數(shù),前后場(chǎng)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),及時(shí)調(diào)整拌和工藝與拌和參數(shù),實(shí)現(xiàn)了“搶工不降質(zhì),保質(zhì)保工期”的目標(biāo)。
為應(yīng)對(duì)重載交通、全年高低溫變化,提高行車舒適性和安全性,此次路面鋪筑的三層瀝青面層均采用了具有優(yōu)良水穩(wěn)定、抗高溫、抗剝落、抗低溫與抗疲勞性能的SBS改性瀝青,實(shí)現(xiàn)了路面高溫不軟化、低溫不開裂、耐磨、行車舒適以及不易形成車轍的目標(biāo)。
目前,文山樞紐互通至青龍樞紐互通5公里通車段正全力沖刺機(jī)電設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、交安標(biāo)識(shí)標(biāo)線與綠化等工程施工,確保如期建成通車。