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宜攀高速梨赤田隧道出口左洞順利貫通
2024
08/16
星期五
蜀道高速
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8月13日,宜攀高速梨赤田隧道出口左洞順利貫通,標(biāo)志著金寧段ZCB1-12項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

梨赤田隧道位于涼山彝族自治州寧南縣,左線長7606米,右線長7604米,為特長隧道。隧道位于川滇“歹”字型地質(zhì)構(gòu)造的中間部分,南北向構(gòu)造帶與“歹”字型構(gòu)造帶的交叉點(diǎn)上,圍巖等級(jí)為Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí),隧道施工穿越斷層破碎帶、巖溶突涌水、微瓦斯等諸多不良地質(zhì)段,施工難度大,工期特別緊,技術(shù)要求高。

安全管理保駕護(hù)航。隧道開挖穿越斷層破碎帶時(shí),圍巖收斂、沉降嚴(yán)重,拱頂坍塌風(fēng)險(xiǎn)大,項(xiàng)目堅(jiān)持“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”基本原則,實(shí)時(shí)觀察圍巖巖性及各項(xiàng)施工措施的應(yīng)用效果,及時(shí)調(diào)整支護(hù)等參數(shù),持續(xù)優(yōu)化方案。全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控測量制度,以地質(zhì)雷達(dá)法、地質(zhì)水平鉆探等綜合手段對(duì)前方圍巖情況進(jìn)行探測。針對(duì)瓦斯段施工,安裝自動(dòng)瓦斯監(jiān)測報(bào)警儀并配備專業(yè)瓦檢員進(jìn)行有害氣體檢測及預(yù)報(bào)。高效應(yīng)用隧道門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握施工進(jìn)展情況。

智能建造攻堅(jiān)克難。為響應(yīng)蜀道集團(tuán)全力推進(jìn)隧道智能建造、科技創(chuàng)新的要求,確保公路項(xiàng)目隧道施工機(jī)械設(shè)備配置工作落實(shí),有效提高隧道施工本質(zhì)安全水平,項(xiàng)目累計(jì)投入使用智能拱錨臺(tái)車1臺(tái)、三臂鑿巖臺(tái)車1臺(tái)、濕噴機(jī)2臺(tái)、自行式仰拱棧橋2臺(tái)、二襯臺(tái)車2臺(tái)等智能化機(jī)械設(shè)備,有效解決了隧道開挖進(jìn)入Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖后,圍巖巖質(zhì)逐漸變軟、整體穩(wěn)定性變差,隧道拱頂坍塌、突泥涌水嚴(yán)重等掘進(jìn)難題,實(shí)現(xiàn)了隧道少人化智能建造。

“光面爆破”降本增效。項(xiàng)目采用隧道光面爆破工藝,運(yùn)用“隧道光面爆破免導(dǎo)爆索間隔裝藥結(jié)構(gòu)施工工法”,邀請(qǐng)相關(guān)專家到現(xiàn)場交流光面爆破經(jīng)驗(yàn),成立以技術(shù)員、班組長為核心的技術(shù)攻關(guān)小組開展理論試驗(yàn)。歸納總結(jié)《隧道光面爆破作業(yè)指導(dǎo)書》,爆破效果取得明顯提升,實(shí)現(xiàn)成本合理管控與降本增效,為隧道安全生產(chǎn)提供了有力技術(shù)支撐。

梨赤田隧道出口左洞順利貫通鼓舞了參建人員的士氣,隧道出口右洞將于今年9月實(shí)現(xiàn)貫通,為宜攀高速金寧段順利建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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