9月21日,會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道右洞開挖進尺突破1000米,有力推動會祿高速建設順利完成年度目標任務。
烏東德隧道是會祿高速最長隧道,全長8922米,為微瓦斯特長隧道。隧道采用三區(qū)段斜井通風,包含豎井1座,斜井2座,最大埋深約625米。隧道穿越強震區(qū)及危巖卸荷帶、滑坡、巖溶、突泥涌水等不良地質,圍巖穩(wěn)定性差。施工過程中曾遭遇基巖裂隙水涌出情況,單日涌水最高達到1.5萬方,且為逆坡排水,施工難度大,安全風險高。
自隧道進洞以來,攀寧攀大公司督導項目嚴格遵循行業(yè)主管部門、集團公司的各項指示精神,聚焦本質安全,強化質量、安全、環(huán)境保護的全方位管理,通過超前謀劃、科學組織、精心施工,確保隧道建設順利推進。項目嚴格落實網格化管理制度、隧道關鍵工序帶班制度,規(guī)范現場標準文明化施工,做到事事有人理、各工序可追溯,為隧道施工質量安全提供有力保障。嚴格踐行“智能化減人、機械化換人”理念,采用大型機械配套施工作業(yè)和光面爆破技術,全面推動施工現場智能化、信息化,大大減少了掌子面作業(yè)人員數量,確保了施工安全,加速了隧道掘進。
下一步,全體參建人員將繼續(xù)凝心聚力、砥礪前行,保持昂揚斗志、全力沖刺,為圓滿完成會祿高速項目整體建設任務不懈努力。