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9月21日，會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道右洞開挖進尺突破1000米，有力推動會祿高速建設順利完成年度目標任務。

烏東德隧道是會祿高速最長隧道，全長8922米，為微瓦斯特長隧道。隧道采用三區(qū)段斜井通風，包含豎井1座，斜井2座，最大埋深約625米。隧道穿越強震區(qū)及危巖卸荷帶、滑坡、巖溶、突泥涌水等不良地質，圍巖穩(wěn)定性差。施工過程中曾遭遇基巖裂隙水涌出情況，單日涌水最高達到1.5萬方，且為逆坡排水，施工難度大，安全風險高。

自隧道進洞以來，攀寧攀大公司督導項目嚴格遵循行業(yè)主管部門、集團公司的各項指示精神，聚焦本質安全，強化質量、安全、環(huán)境保護的全方位管理，通過超前謀劃、科學組織、精心施工，確保隧道建設順利推進。項目嚴格落實網格化管理制度、隧道關鍵工序帶班制度，規(guī)范現場標準文明化施工，做到事事有人理、各工序可追溯，為隧道施工質量安全提供有力保障。嚴格踐行“智能化減人、機械化換人”理念，采用大型機械配套施工作業(yè)和光面爆破技術，全面推動施工現場智能化、信息化，大大減少了掌子面作業(yè)人員數量，確保了施工安全，加速了隧道掘進。

下一步，全體參建人員將繼續(xù)凝心聚力、砥礪前行，保持昂揚斗志、全力沖刺，為圓滿完成會祿高速項目整體建設任務不懈努力。