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掘進過半,答好“期中卷”!華鎣山隧道項目雙洞累計掘進超3200米
2024
09/29
星期天
四川路橋 川交公司
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華鎣山隧道項目雙洞累計掘進超3200米.jpg

9月28日,隨著華鎣山隧道掌子面一聲炮響,川交隧道公司承建華鎣山隧道及引道工程第2合同段關鍵控制性工程——華鎣山隧道施工總里程突破3200米大關,標志著項目隧道工程取得又一階段性進展。全體參建人員用汗水詮釋擔當,用不懈的奮斗拼搏向祖國75周年華誕獻禮。

華鎣山隧道全長6.5公里,是我國首條正穿煤礦采空區(qū)的公路瓦斯隧道,也是四川省內(nèi)在建最長、地質(zhì)最為復雜的煤(巖)與瓦斯突出隧道。隧道穿越煤層、采空區(qū)、巖溶地質(zhì)、斷層、背斜、高地應力核部,并伴有瓦斯、天然氣、石油氣、硫化氫等多種有毒有害氣體,被業(yè)內(nèi)專家稱為“五毒俱全”的隧道。在這場與大自然的較量中,川隧建設團隊深謀熟慮、堅韌勇毅,巧妙地通過“望聞問切”,醫(yī)治了隧道推進中的各種疑難雜癥,成功安全穿越左右洞鄰水煤礦K6煤層(厚度50cm)、右洞K1煤層(厚度3-8m),大中型溶洞11處。

一是“望”:觀其形,斷其質(zhì),謀其略。“人眼+技術”雙重輔助,通過肉眼觀察、孔內(nèi)成像等技術觀察掌子面、洞周及基底的地質(zhì)情況。安排有經(jīng)驗的專業(yè)工程師跟班作業(yè),每天循環(huán)觀察掌子面情況,邀請第三方單位專家把控不良地質(zhì)重點段落的掌子面地質(zhì)情況。通過孔內(nèi)成像直觀地看清前方煤層及溶洞情況,繪制出空間形體圖,為成功穿越煤層、出具溶洞處置方案打下堅實的基礎;同時通過示蹤試驗,尋跡洞內(nèi)暗河與地面落水洞的關系,為溶洞的正確處置提供支撐。

二是“聞”:嗅其味,明其害,防其患。通過科學技術手段,人工檢測與自動監(jiān)測相結合的方式,每日進行人工與自動監(jiān)測數(shù)據(jù)對比,從壓入式通風到巷道式通風,均有效地將瓦斯、硫化氫、一氧化碳等有毒有害氣體控制在安全閾值,營造隧道內(nèi)風清氣朗的環(huán)境,確保隧道內(nèi)施工安全。

三是“問”:詢其癥,借其驗,思其法。借鑒類似隧道已有施工經(jīng)驗、了解原洞口鄰水煤礦調(diào)查、詳詢專家團隊的專業(yè)見解,精準把控重大風險源。特別是在面對揭煤施工時,項目部邀請重慶煤科院多位技術專家深入一線“把脈問診”,開展揭煤防突專項設計,揭煤防突施工專項方案、現(xiàn)場安全系統(tǒng)改造等工作齊頭并進,迅速高效地穿越煤層,為后續(xù)揭煤施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

四是“切”:用其器,保其質(zhì),成其就。通過多種技術手段把脈隧道的不良地質(zhì),項目團隊采用包括不限于EM3D技術、地質(zhì)雷達、瞬變電磁等手段,針對隧道掘進過程中不同的地質(zhì)情況對癥下藥,堅持把光面爆破作為新奧法施工之根本,優(yōu)化工序循環(huán),高效快速地推進,確保了隧道施工安全質(zhì)量可控。

華鎣山隧道預計2027年正式建成通車,屆時,從廣安至鄰水將開辟出一條新的城際快速通道。項目的建成,對于完善廣安市公路網(wǎng),加強華鎣、鄰水兩縣與廣安市中心城區(qū)的聯(lián)系,促進革命老區(qū)、華鎣山風景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。


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