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9月30日，隨著最后一段拱肋節(jié)段吊裝到位，由公司承建的宜金高速XJ3項(xiàng)目大河溝特大橋右線主拱順利合龍，以項(xiàng)目取得新進(jìn)展獻(xiàn)禮新中國(guó)75周年華誕。
大河溝特大橋位于宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)境內(nèi)，是一座跨徑為293.4米的鋼管混凝土中承式拱橋，主拱拱肋共64個(gè)節(jié)段，拱圈總計(jì)用鋼量約3300噸。
攻堅(jiān)克難促建設(shè)大河溝特大橋?yàn)閁型峽谷間的隧間橋，由于所處地勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，施工建設(shè)面臨三大挑戰(zhàn)。一是拱座處于近90度垂直峭壁，機(jī)械設(shè)備無(wú)法開展作業(yè)，前期進(jìn)場(chǎng)施工困難；二是大橋起吊高度距谷底高差約為230米，纜索吊裝系統(tǒng)施工困難；三是運(yùn)輸?shù)缆房v坡有6處大于16%，最大縱坡可達(dá)21%，運(yùn)輸構(gòu)件總高度達(dá)到8米，構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆防щy。因此，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)肩挑背扛、騾馬馱運(yùn)、挖機(jī)吊運(yùn)等方式，搭建出臨時(shí)纜索吊，努力克服材料、設(shè)備的運(yùn)輸困難，解決了邊坡處置無(wú)便道的施工難題。
技術(shù)創(chuàng)新求突破為確保大河溝特大橋右線主拱順利實(shí)現(xiàn)合龍，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)全力推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)工作。一是工藝新，運(yùn)用先栓后焊的工藝，實(shí)現(xiàn)了全橋臨時(shí)螺栓全連接，以工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。二是結(jié)構(gòu)新，采用“單側(cè)索塔+兩岸錨碇”形成獨(dú)塔雙跨吊裝系統(tǒng)，創(chuàng)造性地依據(jù)地形特征量身定制施工方案。三是系統(tǒng)新，使用3.0版本智能纜索吊系統(tǒng)，通過(guò)APP遠(yuǎn)程控制纜索吊實(shí)現(xiàn)拱肋一鍵吊裝到位，提高了吊裝系統(tǒng)的高效性。
黨業(yè)融合強(qiáng)動(dòng)力在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，以片區(qū)黨支部整合管理為依托，大力推行“黨建+”模式，以黨建帶動(dòng)項(xiàng)目生產(chǎn)，優(yōu)化人才配備，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)技術(shù)人才的高效流轉(zhuǎn)；依托“拱橋黨員科創(chuàng)小組”，帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)在西寧河特大橋和大河溝特大橋兩座拱橋中的不斷實(shí)踐提升，培養(yǎng)了一批專業(yè)化的拱橋技術(shù)人才。另外，項(xiàng)目黨支部通過(guò)舉辦勞動(dòng)競(jìng)賽、設(shè)立黨員示范崗，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，真正做到了黨員干部帶頭干、使勁沖，項(xiàng)目全員主動(dòng)學(xué)、加速跑，使項(xiàng)目管理更規(guī)范、更高效，助推項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。
大河溝特大橋作為宜金高速的關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建成通車后將進(jìn)一步完善四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和一帶一路聯(lián)動(dòng)發(fā)展大局，擴(kuò)大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和促進(jìn)民族地區(qū)脫貧奔康具有十分重要的意義。
