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10月8日，由川交隧道公司承建的華鎣山隧道及引道工程第2合同段關(guān)鍵控制性工程——華鎣山隧道施工左右洞安全穿越鄰水煤礦所有煤層，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工取得又一階段性進(jìn)展，為后續(xù)類似隧道段落進(jìn)行揭煤防突工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
華鎣山隧道是較為經(jīng)典的穿越煤層及煤系地層煤與瓦斯突出隧道，煤層編號由下至上K0、K1、K2、K3、K4和K6，其中K1煤層為可開采煤層，伴隨石油氣、硫化氫等有毒有害氣體，同時(shí)該段落有軟巖大變形、采空區(qū)和鄰水?dāng)鄬悠扑閹НB加，多重不良地質(zhì)在同一段落集中體現(xiàn)。在本隧道風(fēng)險(xiǎn)最高的段落施工過程中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)不畏艱險(xiǎn)、迎難而上，巧用三步排雷法，成功安全蹚過雷區(qū)，向著勝利貫通的終極目標(biāo)開拓進(jìn)取。
一是心存敬畏，認(rèn)識(shí)“雷區(qū)”。施工前，項(xiàng)目班子帶頭下華鎣綠水洞煤礦，學(xué)習(xí)煤礦開采中的瓦斯管理、探測煤區(qū)、千米鉆機(jī)應(yīng)用等內(nèi)容。項(xiàng)目積極組織圖紙交底，進(jìn)一步熟知設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告；同時(shí)走訪調(diào)查鄰水煤礦開采情況、不良地質(zhì)處置等情況；積極與G42滬蓉高速老華鎣山隧道原參建方對接會(huì)商，充分了解類似隧道的不良地質(zhì)處理情況，類比本隧道。通過施工前的走訪、調(diào)查、會(huì)商等方式，在我們的設(shè)計(jì)藍(lán)圖上，切實(shí)標(biāo)注上那一抹紅，真正意義做到心存敬畏、知己知彼。
二是萬事俱備，成功“掃雷”?！胺彩骂A(yù)則立”，嚴(yán)格按照規(guī)范要求開展“四位一體”探煤揭煤防突預(yù)測和驗(yàn)證工作。探煤期間，引進(jìn)礦用鉆機(jī)和防爆孔內(nèi)攝像設(shè)備，采用鉆探+孔內(nèi)成像手段，成功探明煤層位置、厚度、傾角及形態(tài)，繪制出煤層空間形態(tài)圖，把一個(gè)個(gè)雷成功掃出，做到揭煤前心中有底，為編制和實(shí)施揭煤方案打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三是齊心協(xié)力，順利“排雷”。在面對煤層孔內(nèi)瓦斯?jié)舛雀哌_(dá)100%情況，揭K1煤層前，把巷道式通風(fēng)轉(zhuǎn)換工作作為必要條件，保證洞內(nèi)瓦斯始終保持在安全閾值，專業(yè)單位牽頭完成揭煤前的安全條件核查，揭煤過程以機(jī)械化配套施工為主線，聚焦“川隧大模型”管控，強(qiáng)抓通風(fēng)、人工檢測與自動(dòng)瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)對比、動(dòng)火作業(yè)、一炮三檢、三人連鎖放炮、定期風(fēng)瓦電閉鎖、設(shè)備防爆改裝等工作，在項(xiàng)目全體人員的共同努力下，歷時(shí)6個(gè)月，成功穿越8條煤線、4段陡傾煤層，煤層厚度最厚達(dá)到8m。
成功排“雷”，不僅是一項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，更是對施工團(tuán)隊(duì)勇氣與智慧的考驗(yàn)。成功穿越煤層，為后續(xù)高效快速推動(dòng)隧道進(jìn)度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。華鎣山隧道預(yù)計(jì)2027年正式建成通車，屆時(shí)，從廣安到達(dá)鄰水將開辟出一條新的城際快速通道。這條城際快速通道將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐，促進(jìn)沿線地區(qū)的互聯(lián)互通，加速資源的流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)的融合，為區(qū)域發(fā)展注入新的活力。
