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黨旗引領(lǐng)·扛旗爭(zhēng)先|瀘沽湖特大橋西昌岸隧道錨順利進(jìn)洞
2024
10/25
星期五
四川路橋華東公司
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       10月19日,由公司承建的西香高速公路瀘沽湖特大橋西昌岸隧道錨順利進(jìn)洞,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。迎難而上,聚力攻堅(jiān)。瀘沽湖特大橋西昌岸隧道錨設(shè)置兩個(gè)錨錠,單個(gè)隧道錨由洞口、主纜通過段、散索鞍基礎(chǔ)、前錨室、錨塞體及后錨室組成,其中右幅隧道錨長(zhǎng)度為138.26米,左幅隧道錨長(zhǎng)度為118.26米。隧道錨施工位于懸崖峭壁上,坡度近乎垂直、便道修建困難,面臨森林防滅火、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防以及生態(tài)保護(hù)等一系列嚴(yán)格要求。面對(duì)以上困難,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)迎難而上、多措并舉,最終采取“先勘后防輕破壞”的方式進(jìn)行施工。

黨建引領(lǐng),扛旗爭(zhēng)先。項(xiàng)目黨支部積極發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,深刻貫徹落實(shí)上級(jí)黨委要求,緊緊圍繞“黨建引領(lǐng)  扛旗爭(zhēng)先”部署要求,帶領(lǐng)全體黨員帶頭沖鋒在前,發(fā)揮先鋒模范作用。同時(shí),依托華東公司懸索橋黨員科創(chuàng)小組對(duì)懸崖陡峭、地形復(fù)雜的特點(diǎn),地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面深入分析,多次召開方案研討會(huì),集思廣益,最終確定了科學(xué)合理的施工方案,克服了地形障礙,并且對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的破壞降至最低。

綠色施工,守護(hù)生態(tài)。項(xiàng)目部積極貫徹生態(tài)保護(hù)理念,選用低振動(dòng)、低噪音的機(jī)械設(shè)備,減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾,采取多種有效措施確保邊坡的穩(wěn)定與安全。嚴(yán)格實(shí)施植被保護(hù)措施,盡可能保留原有的植被覆蓋,從而有效減少水土流失和生態(tài)破壞。

西昌岸隧道錨的順利進(jìn)洞,為后續(xù)大橋建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目將持續(xù)踐行“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的項(xiàng)目建設(shè)理念,加強(qiáng)施工全過程精細(xì)化管理,為西香高速高效有序推進(jìn)貢獻(xiàn)力量。


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