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11月5日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由四川成渝高速鐵路有限公司參與投資的成渝中線高鐵動走線跨沙河特大橋連續(xù)澆梁實現(xiàn)合龍，為全線建成奠定堅實基礎。

成渝中線高鐵動走線跨沙河特大橋位于成都市金牛區(qū)，全長約1.47公里，以現(xiàn)澆連續(xù)梁方式跨越沙河、既有駟馬橋城市主干道路、成都地鐵3號線及新建客機整備所西咽喉區(qū)。其中，主跨采用“掛籃懸臂澆筑施工法”施工，將連續(xù)梁分為14個標準節(jié)段施工，共澆筑混凝土9000余立方米，相當于約4個奧運會標準游泳池的容量。此次合龍的是23號墩和24號墩，成功跨越成都地鐵3號線及新建客機整備所西咽喉區(qū)，是成渝中線高鐵四川段全線首個合龍的連續(xù)梁。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路位于已開通運營的成都至重慶高鐵和成都至遂寧至重慶鐵路中間，路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都鐵路、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通，路網(wǎng)結構更加完善，進一步助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。