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11月25日，由四川省成南達(dá)鐵路公司投資建設(shè)的成都至達(dá)州至萬州高鐵（以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”）南充嘉陵江特大橋8號主墩封頂，標(biāo)志著大橋兩個(gè)主墩索塔均完成施工，建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

據(jù)悉，南充嘉陵江特大橋位于南充市境內(nèi)，8號主墩，高117.5米，為全橋最高墩，由下、中、上塔柱及上橫梁組成，分為了22個(gè)節(jié)段，逐級建成。大橋全長約6225米，主橋是一座矮塔混合梁斜拉橋，主跨328米，一跨過江，在時(shí)速350公里雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋中，跨度居世界第一。

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，可大幅改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，形成東出、北上的出川高鐵大通道，方便沿線城市和群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等具有重要意義。