主題教育開展以來,成德南公司堅決貫徹落實蜀道集團黨委、川高公司黨委關(guān)于推動主題教育走深走實相關(guān)決策部署,對照踐行宗旨為民造福和實干擔當促進發(fā)展等工作目標,學(xué)深悟透、實干篤行,組織廣大黨員、干部撲下身子、沉到一線,把黨的創(chuàng)新理論與主責主業(yè)結(jié)合起來,聚焦解決人民群眾急難愁盼,系統(tǒng)謀劃主題教育“施工圖”。
機器轟鳴著挖掘土壤,鐵錘敲擊著混凝土,混凝土的澆筑聲、機器的轟鳴聲、工人的吆喝聲交織在一起,施工現(xiàn)場一片熱火朝天……5月5日,成德南高速公路(S2)云頂山一號隧道巴中至成都方向封閉,挖掘機、裝載機等29臺機械設(shè)備進場作業(yè),標志著云頂山一號隧道養(yǎng)護施工專項工程正式啟動,為期43天的施工安全保通戰(zhàn)在成德南高速上拉開序幕。
此次養(yǎng)護工程采取“半幅封閉施工,半幅雙向通行”的施工方案。在短短40余天內(nèi)完成云頂山一號特長隧道雙幅施工任務(wù),既要克服隧道瓦斯溢出風險高、施工作業(yè)面小、地質(zhì)條件差、安全管控壓力大等困難,又要保證單幅雙向通行順暢和行車安全,面臨“又快又好施工”和“保通保安全通行”雙重嚴峻挑戰(zhàn),這原本是一個幾乎不可能完成的任務(wù)!“把方便留給群眾,把困難留給自己”是此次施工項目的根本遵循和指導(dǎo)思想,“保質(zhì)量”“保通行”“保安全”“提速度”是這次隧道養(yǎng)護施工的根本原則和終極目標。
要通暢!——從全封閉施工到半幅雙向通行
根據(jù)最初施工方案,計劃云頂山一號隧道雙向封閉施工。此方案施工難度低、成本投入少、安全系數(shù)高,對成德南高速公路管理方成德南公司和高速公安、交通執(zhí)法而言經(jīng)濟、穩(wěn)妥,對項目參建單位而言也更具可操作性、可靠性,但對沿線五市七區(qū)縣人民群眾出行、省內(nèi)省際貨運物流運輸和社會經(jīng)濟發(fā)展都將帶來一系列不利影響。對此,蜀道集團、川高公司結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展,要求轉(zhuǎn)變工作觀念,提高服務(wù)意識,堅持將保障人民群眾出行需求放在首位,開展3次現(xiàn)場督導(dǎo)、5次方案評審,排除一切困難,“把方便留給群眾,把困難留給自己,毅然明確“半幅封閉施工,半幅雙向通行”的養(yǎng)護施工方式。
要快速!——等不起、慢不得、坐不住
在蜀道集團、川高公司的指導(dǎo)下,成德南公司組織開展現(xiàn)場踏勘11次,突出優(yōu)化精準設(shè)計,調(diào)整優(yōu)化施工方案9次,一再增加人員、設(shè)備投入,短短4.34公里高峰時期參與施工人員達到180人,投入各類設(shè)備177臺。同時通過倒排工期、對表推進、掛圖作戰(zhàn)、責任到人等措施細化工期節(jié)點,保證工序緊密銜接,打好“時間差”,積極做好前期準備工作,以及高溫、汛期、封閉空間條件下施工的后勤保障工作,最大限度縮短工期。
開工以來,全體參建人員以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感,24小時不間斷作業(yè),以“首戰(zhàn)即決戰(zhàn),起步便沖刺”的干勁搶抓施工進度,全力以赴推進項目施工,切實跑出項目建設(shè)“加速度”,力爭早日恢復(fù)正常通行秩序。
要安全!——定員定崗定責,分組分區(qū)管控
為全力保障施工期間廣大司乘安全有序通行,成德南公司與四川高速公安一分局及七大隊、交通執(zhí)法二支隊及十二大隊等部門9次現(xiàn)場會商,對交通引流、秩序維護、安全管理等細節(jié)逐一推敲推演,優(yōu)化細化交通安全保通方案12次。明確交通管制“定員定崗定責,分組分區(qū)管控”的工作機制,組建起由公司督導(dǎo)組、現(xiàn)場指揮組、清排障專班、路巡專班、交通引導(dǎo)員及高速公安、交通執(zhí)法隊伍共同組成的交通管控區(qū)域安全保通工作體系,為出行群眾提供全方位服務(wù),并籌備應(yīng)急小組積極響應(yīng)解決群眾出行突發(fā)狀況,做到管控有序、服務(wù)到位,切實擰上安全保通“保險栓”。
施工期間“一路四方”現(xiàn)場秩序維護保障人員共計63名,車輛13輛。其中,施工單位現(xiàn)場秩序維護人員28人,交安設(shè)施維護車輛3輛,5噸平板拖車1輛,50噸拖吊車1輛,操作人員4人;高速公安隊員6名,警車2輛;交通執(zhí)法隊員4名,執(zhí)法車1輛;成德南公司路巡隊員15名,路巡車3輛,5噸平板拖車1輛、50噸拖吊車1輛、清排障隊員6名。
要優(yōu)質(zhì)!——全過程、全方位監(jiān)管
為全面把控工程質(zhì)量,加強施工過程管理,打造精品工程,成德南公司安排專人24小時現(xiàn)場輪崗值班,及時巡檢、協(xié)調(diào)和解決施工中臨時出現(xiàn)的各種問題,嚴格把關(guān)施工工序、現(xiàn)場安全環(huán)保措施、項目施工進度,實現(xiàn)全過程、全方位監(jiān)管,切實把好施工過程“監(jiān)督關(guān)”,確保工程保質(zhì)保量高效推進。
正是因為對“人民交通為人民”初心的堅守,將“把方便留給群眾,把困難留給自己”思想貫穿此次隧道養(yǎng)護工作始終,勇于擔當、攻堅克難,凝心聚力、周密部署,做好了“能打仗、打硬仗、打勝仗”的充分準備,使43天堅決打贏云頂山一號隧道養(yǎng)護施工安全保通攻堅戰(zhàn)的艱巨任務(wù)從不可能成為了可能。
據(jù)悉,成德南高速是四川高速公路網(wǎng)規(guī)劃中成都放射線重要組成部分,也是四川東北向出川至陜西的大通道,日均車流量達6.28萬輛。云頂山一號特長隧道左幅3574m,右幅3577m,是成德南高速第一長隧道,已建成通車11年。在建設(shè)時期,該隧道就存在瓦斯、圍巖破碎坍塌等多種不良地質(zhì)條件,是成德南高速全線施工難度最大、地質(zhì)最復(fù)雜的隧道工程,出了名“硬骨頭”。
此次云頂山一號隧道K33+910至K38+250之間部分路段于5月5日至6月15日養(yǎng)護施工,工期43天,巴成向封閉施工時間為2023年5月5日至5月23日,成巴向封閉時間為2023年5月26日至6月15日。
“把方便留給群眾,把困難留給自己!”
服務(wù)公眾美好出行需求是我們的初心使命,我們義無反顧!
保障司乘行車順暢安全是我們的責任擔當,我們義不容辭!
成德南公司將持續(xù)以主題教育為思想引領(lǐng),深入貫徹落實“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求,努力將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量項目建設(shè)的最強動力,全力以赴推動云頂山一號隧道養(yǎng)護施工提速提質(zhì)提效,用人民群眾獲得感、幸福感、安全感來檢視主題教育的“含金量”。