務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
從大道出川到大道興川
四川交通實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越
自1995年成渝高速通車至今
四川已建成24條出川大通道
一條條高速盤旋在蜀地的崇山峻嶺間
往來(lái)東西 溝通南北
讓人們得以便捷出行
為什么要進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)？高速公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，加之受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低。
因此，高速公路建成通車后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。
走進(jìn)信息化新時(shí)代，用科技引領(lǐng)未來(lái)，讓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
如今，高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到了飛躍，作為交通強(qiáng)省建設(shè)的主力軍和排頭兵，蜀道集團(tuán)適應(yīng)新時(shí)代養(yǎng)護(hù)需求，積極探索并推行符合四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、路網(wǎng)布局特征的集中養(yǎng)護(hù)新模式，倡導(dǎo)集約資源、快速施工、高效服務(wù)的工作理念，開展不同模式的集中養(yǎng)護(hù)課題研究，形成“超距優(yōu)序、超量?jī)?yōu)控”養(yǎng)護(hù)工作模式。
“雙超雙優(yōu)”集中養(yǎng)護(hù)工作模式
“超距優(yōu)序”模式
即“超長(zhǎng)交通距離下，優(yōu)化施工工序”，具有工藝集中，壓縮工期，節(jié)約成本三大優(yōu)點(diǎn)。
“超量?jī)?yōu)控”模式
即“在超大交通流量下，優(yōu)化管控措施”，具有“社會(huì)無(wú)感化，夜間精準(zhǔn)化，智能無(wú)人化”三大特點(diǎn)。
成雅高速是四川通往云南和西藏的主要通道，是西部大開發(fā)的交通主干線之一，自2000年通車至今，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了21年。
成雅高速連接了成都三環(huán)、繞城高速、第二繞城高速及環(huán)線高速，日均斷面交通流量達(dá)到了10萬(wàn)輛以上，如果在白天開展養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不論是進(jìn)行占道還是斷道施工，都會(huì)引起交通堵塞，給市民出行帶來(lái)不變，影響生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)生活。
在這種情況下，四川交建采用“超量?jī)?yōu)控”模式，利用每天夜間交通流量下降的間隙期，多方聯(lián)勤保障，對(duì)成雅高速局部路段實(shí)行單幅封閉。在封閉區(qū)域內(nèi)，多個(gè)作業(yè)組有序作業(yè)。
同時(shí)，我們引入了全國(guó)使用案例極少的無(wú)人攤鋪碾壓、便攜式機(jī)器人輔助標(biāo)線施化和雙組分高亮標(biāo)線等多項(xiàng)新技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)“社會(huì)無(wú)感化”優(yōu)質(zhì)施工！
無(wú)人攤壓技術(shù)是利用安裝在攤鋪機(jī)和壓路機(jī)上的高精度定位系統(tǒng)、無(wú)線通訊系統(tǒng)、主動(dòng)安全避障系統(tǒng)和智能壓實(shí)系統(tǒng)等軟硬件裝置，實(shí)現(xiàn)無(wú)人攤鋪機(jī)、壓路機(jī)之間的任務(wù)協(xié)同和安全協(xié)同，再通過(guò)基站控制中心設(shè)定工藝參數(shù)，指揮攤鋪機(jī)和壓路機(jī)完成無(wú)人攤鋪、碾壓作業(yè)。
與傳統(tǒng)技術(shù)相比，無(wú)人攤壓技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高精度定位，水平行走誤差可控制在5cm以內(nèi)。這項(xiàng)技術(shù)還能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝進(jìn)行全程施工，實(shí)現(xiàn)平整度和壓實(shí)度的均勻控制，并減少材料損耗。
另外，無(wú)人攤壓技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)無(wú)人作業(yè)，節(jié)省60%以上的人力成本，并且能夠大幅度提升施工作業(yè)安全性。
在瀝青路面鋪筑完成后，標(biāo)線施劃過(guò)程也能實(shí)現(xiàn)無(wú)人作業(yè)。
該款標(biāo)線施劃車具有放線精準(zhǔn)、配料自動(dòng)、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，我們使用了無(wú)需加熱的雙組分高亮標(biāo)線，這種標(biāo)線的附著力好、涂膜致密，耐久性好，還可以實(shí)現(xiàn)在雨夜或潮濕狀態(tài)下的反光，使道路標(biāo)線反光提升到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，能夠發(fā)揮出道路標(biāo)線在安全行駛中的最大作用。
