2022年10月10日，隨著益門互通A匝道第一聯(lián)、第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著德會(huì)高速TJ1-3標(biāo)段橋梁工程全部施工完成，為早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
益門互通為德會(huì)高速項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，其是主線為銜接G108線而設(shè)置的服務(wù)型互通，主要服務(wù)于益門鎮(zhèn)及其周邊車輛上下德會(huì)高速，實(shí)現(xiàn)地方車輛與高速公路之間的交通流轉(zhuǎn)換。益門互通布設(shè)為B型單喇叭主線上跨互通，交叉樁號(hào)K47+696.533，益門互通共設(shè)置主線橋4座，長1887米，匝道橋3座 ，長611.8米，連接線橋1座，長107米，現(xiàn)澆箱梁共5聯(lián)；
現(xiàn)澆箱梁施工是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，在施工過程中，克服了工期提前資源組織協(xié)調(diào)難度大、支架搭設(shè)地基處理施工難度大、高空施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、疫情影響材料供應(yīng)緊張等困難。為充分保證施工安全，嚴(yán)把質(zhì)量、緊抓進(jìn)度，參建人員合理調(diào)整施工方案，嚴(yán)把過程控制和工序銜接，加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)伍的服務(wù)保障，加大人員、機(jī)械、材料等生產(chǎn)要素的有效投入。在混凝土澆筑前，對(duì)現(xiàn)澆梁施工全體人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)、安全交底，并設(shè)專人對(duì)支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，保證精度和安全性；澆筑過程中，進(jìn)行全過程管控，現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，施工人員不間斷輪班作業(yè)，確保了現(xiàn)澆梁全部保質(zhì)保量地順利澆筑完成。
現(xiàn)澆箱梁任務(wù)全部完成標(biāo)志著項(xiàng)目“決勝四季度 大干一百天”勞動(dòng)競賽取得階段性勝利，距實(shí)現(xiàn)全年施工任務(wù)更進(jìn)了一步。下一步，全體參建人員將以更飽滿的熱情投入到工作中去，全力沖刺通車目標(biāo)，以優(yōu)異的成績喜迎黨的二十大勝利召開。
